Na powierzchni wlewu chłodnicy lub korka wlewu nie powinny znajdować się żadne znaczące osady rdzy lub kamienia. Płyn chłodzący nie może zawierać oleju. Jeśli płyn jest zanieczyszczony, należy go wymienić.
3. Wymień płyn chłodzący.
a) Zdjąć korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego.
b) Spuścić płyn z chłodnicy i bloku silnika poprzez kurki spustowe (kurek spustowy silnika znajduje się po lewej stronie silnika).
c) Zamknij kurki spustowe.
d) Napełnij układ świeżym płynem chłodzącym.
Ostrzeżenie: Należy używać wyłącznie dostępnych w sprzedaży płynów niezamarzających na bazie glikolu etylenowego; wymieszać glikol etylenowy z wodą zgodnie z zaleceniami producenta; ponadto płyny te muszą mieć właściwości antykorozyjne.
Pojemność układu chłodzenia (razem z grzejnikiem)
- z przednim podgrzewaczem - 9,1 l
- z ogrzewaniem przednim i tylnym - 10,1 l
d) Załóż korek na chłodnicę lub zbiornik wyrównawczy.
e) Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
g) Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij.