Na powierzchni szyjki wlewu chłodnicy lub korka wlewu chłodnicy nie powinny znajdować się znaczne osady rdzy lub kamienia. Płyn chłodzący nie może zawierać oleju. Jeśli płyn jest zanieczyszczony, należy go wymienić.
3. Wymień płyn chłodzący.
A) Zdejmij korek z chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego.
B) Opróżnij chłodnicę i blok silnika przez kurki spustowe (Kurek spustowy silnika znajduje się po lewej stronie silnika).
V) Zamknąć kurki spustowe.
G) Napełnij układ świeżym płynem chłodzącym.
Ostrzeżenie: Należy stosować wyłącznie dostępne w handlu płyny przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego; wymieszać glikol etylenowy z wodą zgodnie z zaleceniami producenta; dodatkowo płyny te muszą mieć działanie antykorozyjne.
Wydajność chłodnicza (razem z grzałką)
- z nagrzewnicą przednią - 9,1 l
- z nagrzewnicami przednimi i tylnymi - 10,1 l
D) Umieść korek na chłodnicy lub zbiorniku wyrównawczym.
mi) Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
I) Sprawdź poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.