Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku będzie się zmieniał w zależności od temperatury silnika. Jeśli jednak poziom jest poniżej linii "LOW", należy dolać płynu chłodzącego. Zwiększ poziom do linii "FULL".
Jeżeli poziom płynu chłodzącego spadnie wkrótce po uzupełnieniu, może to oznaczać nieszczelność w układzie. Wizualnie sprawdź chłodnicę, przewody, korek wlewu płynu chłodzącego silnika, korek chłodnicy i korek spustowy oraz pompę wody.
Jeżeli nie znajdziesz żadnych wycieków, powinieneś udać się do dealera, aby sprawdzić korek ciśnieniowy, czy w układzie chłodzenia nie ma wycieku.
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, nie należy zdejmować korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący.