Oceń stopień zużycia oleju, obecność w nim wody, utratę koloru i lepkości. Jeśli olej «zestarzał się», wymień olej. Używaj oleju o specyfikacji API SC, SD, SE i SF lub wyższej jakości i zalecanej lepkości.
2. Sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej: powinien znajdować się między znakami: «L» (krótki) i «F» (pełny) na mierniku poziomu (sonda pomiarowa).
3. Wymontuj awaryjny czujnik ciśnienia oleju.
4. Zamontować manometr referencyjny do pomiaru ciśnienia oleju.
5. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
6. Sprawdź ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika.
Ciśnienie oleju na biegu jałowym silnika:
- przy minimalnej prędkości obrotowej 0,3 kg/cm2 (29 kPa) i wyżej
- przy prędkości 3000 min-1 - 2,5-5,0 kg/cm2 (245 - 490 kPa)
7. Zamontować standardowy czujnik ciśnienia oleju.
Uwaga: po wymianie manometru na awaryjny czujnik ciśnienia oleju należy upewnić się, że nie ma wycieków.