Wymontowanie pompy płynu chłodzącego
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Zdejmij pasek napędowy pompy wodnej.
A) Mocno dociśnij pasek napędowy koła pasowego wentylatora i poluzuj nakrętki mocujące koło pasowe.
B) Poluzuj śrubę obrotową i śrubę regulacji napięcia paska; zdejmij pasek.
3. Zdejmij koło pasowe napędu wentylatora i pompy płynu chłodzącego.
(Wariant ze sprzęgłem wiskotycznym w napędzie wentylatora)
Odkręć cztery nakrętki mocujące sprzęgło wiskotyczne do koła pasowego, zdejmij wentylator, obudowę sprzęgła i koło pasowe pompy.
(Opcja bez sprzęgła wiskotycznego w napędzie wentylatora)
Odkręć cztery nakrętki mocujące wał napędowy do koła pasowego, wyjmij wentylator, wał napędowy (centrum) i koło pasowe pompy.
4. Wymontuj pompę płynu chłodzącego.
A) Odkręć śrubę i odłącz od obudowy pompy drążek regulujący napięcie paska napędowego pompy płynu chłodzącego.
B) Odkręć nakrętkę, cztery śruby i wyjmij pompę i uszczelkę.
Sprawdzanie części pompy płynu chłodzącego
1. Obracając wałem pompy za kołnierz mocujący, upewnij się, że w łożyskach nie ma luzu i że obraca się swobodnie bez zakleszczania. W razie potrzeby wymienić pompę.
2. Sprawdź wiskotyczne sprzęgło napędu wentylatora. W przypadku znacznego uszkodzenia i wycieku płynu silikonowego wymienić złączkę.
Montaż pompy płynu chłodzącego
1. Zamontować pompę z nową uszczelką na obudowie napędu łańcucha rozrządu; zamontować drążek regulujący napięcie paska napędowego pompy płynu chłodzącego; zabezpieczyć te części nakrętką i pięcioma śrubami.
Momenty dokręcania:
- obudowa pompy - 16 Nm;
- drążki regulacji napięcia - 39 Nm
2. Zamontować koło pasowe napędu pompy i wentylator.
(Wariant ze sprzęgłem wiskotycznym w napędzie wentylatora)
Zamontować koło pasowe napędu pompy płynu i zespół wentylatora wiskotycznego za pomocą czterech nakrętek.
(Opcja bez sprzęgła wiskotycznego w napędzie wentylatora)
Zamocuj koło pasowe napędu pompy płynu i zespół wentylatora wraz z wałem napędowym czterema nakrętkami (centrum).
3. Załóż i wyreguluj pasek napędowy.
Wyreguluj napięcie paska napędowego.
4. Napełnij płynem chłodzącym (patrz wyżej).
5. Uruchom silnik i sprawdź szczelność.