Ostrzeżenie.
- Należy rozwiercić wszystkie cztery cylindry do jednego rozmiaru, którego wartość jest większa od maksymalnej średnicy uzyskanej poprzez pomiar cylindrów badanego bloku i odpowiada średnicy tłoka naprawianego (powiększony) rozmiar.
- Nowe pierścienie tłokowe muszą odpowiadać średnicy naprawianego tłoka (powiększony) rozmiar.
1. Wartości średnic tłoków o wymiarach powiększonych (naprawczych).
W silnikach serii Y stosuje się następujące rozmiary tłoków naprawczych:
- + 0, 50 mm — 86,415 - 86,445 mm
- + 0,75 mm — 86,665 - 86,695 mm
- + 1,00 mm — 86,915 - 86,945 mm
2. Określ rozmiar cylindrów, które mają zostać rozwiercone.
a) Za pomocą mikrometru zmierz średnicę tłoka prostopadle do osi sworznia tłokowego (w płaszczyźnie przechodzącej przez środek tłoka i prostopadłej do osi sworznia tłokowego) w odległości 28 mm lub 24 mm od dna tłoka.
b) Oblicz rozmiar każdego cylindra.
Rozmiar do rozwiercania = P+C-H
P - średnica tłoka.
C - luz między tłokiem i cylindrem.
C = 0,075 - 0,095 mm dla silników serii U.
(Oryginał można znaleźć w tym zasobie: TOYOTAMAN)
H - tolerancja honowania.
H = 0,02 mm lub mniej.
3. Rozwierć i honuj cylindry do wymaganych wymiarów.
Prędkość posuwu ostrza na jedno przejście wynosi 0,02 mm.
Ostrzeżenie: Nadmierne honowanie spowoduje zwiększenie owalności otworu cylindra.