- Moment dokręcania - 72 Nm
2. Przykręć skrzynię biegów do tylnego mocowania silnika.
a) (DYNA 100) Dokręć śrubę mocującą i nakrętkę.
- Moment dokręcania - 49 Nm
B) (DYNA 150) Dokręć cztery śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 76 Nm
3. Zainstaluj wzmacniacze.
4. Zainstaluj rozrusznik.
5. Zamontować wysprzęglik sprzęgła.
6. Podłącz przewód prędkościomierza.
7. Podłącz gniazdo latarni z podkładem.
8. (DYNA 150) Zamontuj wspornik osi dźwigni z obudowy sprzęgła.
9. Połącz projekty przesiadek i wybór przelewów.
10. Podłącz rurę odbiorczą.
A) Podłącz rurę spustową do kolektora wydechowego.
- Moment dokręcania - 62 Nm
B) Podłącz rurę wydechową do tłumika.
- Moment dokręcania - 43 Nm
V) Założyć zacisk mocowania rury odbiorczej.
12. Zaciągnij hamulec postojowy.
13. Podłącz wał Cardana.
14. Wlać olej przekładniowy.
Pojemność:
- DYNA 100 - 2,2 litra
- DYNA 150 - 2,7 litra
15. Opuść pojazd zdejmując podpórki.
16. Podłącz ujemny przewód akumulatora.