- Moment dokręcania - 72 Nm
2. Przykręć skrzynię biegów do tylnego mocowania silnika.
a) (DYNA 100) Dokręć śrubę mocującą i nakrętkę.
- Moment dokręcania - 49 Nm
b) (DYNA 150) Dokręć cztery śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 76 Nm
3. Zainstaluj wzmacniacze.
4. Zainstaluj rozrusznik.
5. Zamontuj siłownik wysprzęglający.
6. Podłącz linkę prędkościomierza.
7. Podłącz złącze światła cofania.
8. (DYNA 150) Zamontuj wspornik osi dźwigni z obudowy sprzęgła.
9. Podłącz drążki zmiany biegów i wyboru biegu.
10. Podłącz rurę wydechową.
a) Podłącz rurę dolotową do kolektora wydechowego.
- Moment dokręcania - 62 Nm
b) Podłącz rurę wydechową do tłumika.
- Moment dokręcania - 43 Nm
c) Zamontuj obejmę mocującą rurę wydechową.
12. Zaciągnij hamulec postojowy.
13. Podłącz wał napędowy.
14. Napełnij olejem przekładniowym.
Pojemność:
- DYNA 100 - 2,2 litra
- DYNA 150 - 2,7 litra
15. Opuść pojazd, wyjmując podpórki.
16. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu toyotaman