Uwaga! Należy wymienić wszystkie klocki na jednej osi pojazdu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli podkładki mają być ponownie zamontowane, muszą zostać oznaczone przed demontażem.
Ostrzeżenie! W czasie pracy klocków hamulcowych powstaje pył hamulcowy zawierający szkodliwy dla zdrowia azbest. Dlatego przy czyszczeniu klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza i nie wdychać pyłu.
Hamulec tylny z bębnem hamulcowym
1 – elementy mocujące szczęki hamulcowe; 2 – szczęka hamulca przedniego; 3 – pin; 4 – osłona hamulca; 5 – zaślepka otworu inspekcyjnego; 6 – korek; 7 – tłok; 8 – wiosna; 9 – krwawienie z brodawki sutkowej; 10 – gniazdo; 11 – osłona przeciwpyłowa; 12 – cylinder hamulcowy roboczy; 13 – uchwyt montażowy; 14 – dźwignia hamulca ręcznego; 15 – dźwignia regulacyjna; 16 – pierścień; 17 – pasek regulacyjny; 18 – szczęka hamulca tylnego; 19 – wiosna; 20 – sprężyna naciągowa; 21 – sprężyna blokująca szczęki hamulcowe
Maksymalna średnica wewnętrznej części bębna hamulcowego jest wybita na zewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Zwolnij hamulec ręczny.
 |  |
3. Zaznacz względne położenie bębna hamulcowego i piasty, aby mieć pewność, że równowaga nie zostanie zaburzona podczas montażu bębna hamulcowego.
4. Za pomocą dwóch śrubokrętów włożonych przez otwór w osłonie hamulca podważ szczęki hamulcowe i oddziel je od bębna hamulcowego.
5. Czyszczenie tylnego hamulca za pomocą specjalnego płynu.
 |  |
6. Zdejmij sprężynę powrotną z górnej części przedniego klocka hamulcowego.
7. Zdejmij sprężynową płytkę mocującą szczęki hamulcowe, naciskając na płytkę i obracając ją o 90°.
8. Zdejmij przednią szczękę hamulcową i odłącz od niej dolną sprężynę powrotną.
 |  |
9. Zdejmij tylną sprężynową płytkę mocującą szczękę hamulca, naciskając na płytkę i obracając ją o 90°.
10. Zdejmij tylną szczękę hamulcową wraz z drążkiem regulacyjnym.
11. Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni na tylnym hamulcu.
 |  |
[Artykuł pochodzi z zasobu internetowego ToyotaMAN.ru]
12. Zdejmij sprężynę płytki regulacyjnej z tylnej szczęki hamulcowej.
13. Odłącz sprężynę powrotną i wyjmij pręt regulacyjny z tylnej szczęki hamulcowej.
14. Zdejmij zacisk mocujący i zdejmij dźwignię regulacyjną oraz dźwignię hamulca ręcznego z tylnej szczęki hamulcowej.
 |  |
15. Zamontuj dźwignię regulacyjną i dźwignię hamulca ręcznego na klocku hamulcowym i zabezpiecz wspornikiem.
16. Nanieść cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na gwinty drążka regulacyjnego.
17. Zamontuj drążek regulacyjny na tylnym elemencie hamulcowym i zabezpiecz go sprężyną.
 |  |
18. Zamontuj sprężynę dźwigni regulacyjnej.
19. Nanieś warstwę smaru wysokotemperaturowego na tarczę hamulcową w miejscu styku z klockami.
20. Zamontuj linkę hamulca ręcznego na dźwigni hamulca ręcznego.
 |  |
21. Zamontuj tylną szczękę hamulcową na miejscu, przełóż sworzeń przez szczękę, zamontuj sprężynę i zabezpiecz sprężynę płytką, naciskając płytkę i obracając ją o 90°.
22. Zamontuj dolną sprężynę powrotną na klockach, następnie zamontuj przedni klocek na osłonie hamulca i zabezpiecz go.
23. Zamocuj górną sprężynę powrotną do przedniego klocka hamulcowego.
 |  |
24. Za pomocą śrubokręta przesuń dźwignię hamulca ręcznego, aby sprawdzić, czy górna sprężyna powrotna nie odłączyła się od tylnej szczęki hamulcowej.
25. Przy wymianie klocków hamulcowych należy sprawdzić, czy są one solidnie zamocowane.
26. Jeżeli bęben hamulcowy nie odłącza się od piasty, należy sprawdzić, czy hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Jeśli nadal nie można zdjąć bębna hamulcowego z piasty, konieczne będzie odsunięcie szczęk hamulcowych od niej. Można to zrobić po wyjęciu korka z osłony hamulcowej. Za pomocą wąskiego śrubokręta przesuń dźwignię od koła zębatego drążka regulacyjnego przez otwór w osłonie hamulca, a następnie za pomocą drugiego śrubokręta obróć koło zębate, aby odsunąć szczęki hamulcowe od bębna hamulcowego.
27. Dokładnie oczyść wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu. Wyczyść zewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma na nim widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń, np. pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie konieczności wymień bęben. Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego.
28. Zamontuj bęben hamulcowy.
29. Zamontuj koło i opuść pojazd.
Dokręć dźwignię hamulca ręcznego kilka razy, aby wyregulować położenie tylnych szczęk hamulcowych.