Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Rulmenți principal și bielă [Toyota Camry XV20]

  • Principală
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Rulmenți principal și bielă
0
Cuprins: Selectarea inserturilor ↓ Rulmenți principali ↓

Cauzele uzurii rulmentului





1. Reducerea rezistenței la tracțiune a metalului; zgârieturi zimțate
2. Plantat incorect; luminos (lustruit) dungi
3. Zgâriat cu murdărie; murdăria a mâncat la suprafață
4. Lipsa uleiului; stratul superior s-a uzat
5. Uzură excesivă; stratul superior s-a uzat pe toată suprafața
6. Rulmentul este deformat; stratul superior s-a uzat într-un cerc


Chiar dacă la revizia unui motor, carcasele vechi de rulmenți sunt înlocuite cu altele noi, este necesar să se inspecteze cu atenție carcasele vechi. Inspecția căptușelii poate dezvălui cauza uzurii acesteia.

(Textul original este postat pe: ToyotaMan.ru)

Defecțiunea lagărului apare din cauza lipsei de lubrifiere, a prezenței murdăriei și a altor particule străine, a suprasarcinii motorului și a coroziunii. În orice caz, cauza deteriorării rulmenților trebuie eliminată înainte de a porni asamblarea motorului.

Selectarea inserturilor



Pentru a selecta inserțiile corecte pentru rulmenți, utilizați dimensiunea spațiului de lubrifiere, care poate fi măsurată cu o bandă de măsurare din plastic. Dacă aveți probleme cu alegerea căptușelilor, vă rugăm să contactați specialiștii.



Rulmenți principali



Dimensiunile necesare pentru a determina grosimea cojilor de rulment principale (motoare cu 4 cilindri)







Dimensiunile lagărelor principale pentru motoarele cu 4 cilindri sunt ștanțate pe suprafața de îmbinare a baii de ulei și pe blocul cilindrilor (A), dimensiunile rulmenților principale sunt ștanțate pe contragreutatea arborelui cotit (B). La motoarele cu 6 cilindri, dimensiunile rulmenților sunt ștanțate pe blocul cilindrilor deasupra arborelui cotit, iar dimensiunile rulmenților sunt ștanțate pe prima contragreutate a arborelui cotit.

Adăugând numerele corespunzătoare pe bloc și pe arborele cotit, veți obține dimensiunea necesară a căptușei pentru un motor cu patru cilindri. Pentru a selecta garnituri pentru motoarele cu șase cilindri, utilizați tabelul.



 
Sumă
Numărul de pe blocul cilindrilor (A) plus numărul de pe arborele cotit (B)
0 – 5
6 – 11
12 – 17
18 – 23
24 – 28
Folosiți insertul N
3
4
5
6
7

Exemplu: Numărul de pe blocul cilindrilor 06 + numărul de pe arborele cotit 08 se adună până la 14 – utilizați insertul N5.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV20: Revizia motorului
Următorul ▶

Slefuire cilindru
Bloc cilindric — Curățare și verificare
Arborele cotit — Demontare și inspecție
Pistoane și biele — demontare și inspecție
Dispozitiv de echilibrare (motor cu 4 cilindri)
Măsurarea cursei libere a dispozitivului de echilibrare
Inele de piston — instalare
Lagăre principale arbore cotit — montaj
Simering arbore cotit spate — instalare
Rulmenți de biele — verificare și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Rulmenți principal și bielă Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Înlocuirea ansamblului cilindrului principal al… Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Demontarea ansamblului piston-bielă Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Demontarea ansamblului piston-biela Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Cilindru principal — Demontare și instalare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Bielă și grup piston — dezmembrare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 22 + 36

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?