Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Rulmenți de biele — verificare și instalare [Toyota Camry XV20]

  • Principală
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Rulmenți de biele — verificare și instalare
0
Cuprins: Verificarea jocului de lubrifiere al…↓ Instalarea finală a pistoanelor și…↓

Verificarea jocului de lubrifiere al lagărelor de biele



Amplasarea golurilor de la capătul segmentului pistonului (motor cu 4 cilindri)





1. Inel de compresie superior; 2. Aprofundarea (îndreptată spre partea din față a motorului); 3. Inel inferior racletor de ulei; 4. Inel de compresie inferior; 5. Inel de expansiune; 6. Inel superior racletor de ulei


Amplasarea golurilor de la capătul segmentului pistonului (motor cu 6 cilindri)





1. Piston din rândul din dreapta; 2. Inel inferior racletor de ulei; 3. Marcaj cu fața în față a motorului; 4. Marcați cu fața în față a motorului; 5. Inel de raclere de ulei superior; 6. Inel de compresie superior; 7. Inel de expansiune; 8. Inel de compresie inferior




Dispunerea golurilor de capăt ale segmentelor pistonului din rândul din stânga este identică.



1. Curățați carcasa superioară a lagărului bielei și instalați-o pe biela. Orificiile de lubrifiere ale bielei și ale rulmentului trebuie să fie aliniate.

2. Curățați al doilea rulment și instalați-l în capacul bielei.

3. Aranjați golurile de la capătul segmentului pistonului așa cum se arată în fig. Amplasarea golurilor de la capătul segmentului pistonului (motor cu 4 cilindri) iar în fig. Amplasarea golurilor de la capătul segmentului pistonului (motor cu 6 cilindri).

4. Lubrifiați pistoanele și inelele și comprimați segmentele de piston folosind un compresor cu segmente de piston.

5. Rotiți arborele cotit astfel încât rulmentul de biela al primului cilindru să fie în poziția punct mort inferior și lubrifiați pereții cilindrului.



6. Asigurați-vă că semnul de pe partea superioară a pistonului este orientat în față.





7. Apăsați pistonul și instalați-l în cilindru.

Publicație retipărită de pe un portal web ToyotaMAN.ru



8. Așezați câte o bucată de plastic pe fiecare dintre rulmenții bielei paralel cu axa arborelui cotit.



9. Montați capacele rulmentului bielei (semnele de pe capace trebuie să fie îndreptate spre cureaua de distribuţie). Strângeți șuruburile capacului conform instrucțiunilor date în specificațiile tehnice (vezi subsecțiunea 3.3.1.1., subsecțiunea 3.3.1.2.).





10. Comparați lățimea filmului zdrobit cu o scară specială.

11. Dacă dimensiunea golului nu este cea necesară, carcasele rulmentului pot avea dimensiunea greșită.

Instalarea finală a pistoanelor și bielelor



1. Îndepărtați toate urmele de plastic. Asigurați-vă că suprafața rulmentului este absolut curată și lubrifiați-o cu ulei de motor.

2. Montați tija de legătură pe suportul arborelui, instalați capacul bielei și strângeți piulițele la cuplul de strângere necesar. Instalarea bielelor rămase se realizează într-un mod similar.

3. După instalarea tuturor bielelor, rotiți arborele cotit de mai multe ori și verificați dacă mișcarea este ușoară.

4. Verificați jocul axial al bielelor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV20: Revizia motorului
Următorul ▶

Simering arbore cotit spate — instalare
Lagăre principale arbore cotit — montaj
Inele de piston — instalare
Măsurarea cursei libere a dispozitivului de echilibrare
Rulmenți principal și bielă
Instalarea unui dispozitiv de echilibrare a motorului
Pornirea și verificarea motorului după reparații majore
Analiza fumului de evacuare
Cureaua dințată pentru transmisie de sincronizare
Apariția sedimentelor în ulei
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Asamblarea unității piston-biele Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Asamblarea unității piston-biele Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Butuci și rulmenți roți față Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Pistonuri și biele — îndepărtare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Instalarea și verificarea jocurilor la rulmenții de biele Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Pistoane și biele — demontare Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 29 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?