- După îndepărtarea capacului de praf, conectați furtunul din plastic transparent la supapa de aerisire corespunzătoare. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă care nu este complet umplut cu lichid de frână.
- Rugați un asistent să apese pedala de frână până la capăt. Rotiți supapa de purjare o jumătate de tură în timp ce apăsați pedala. Observați curgerea lichidului din furtun.
- Odată ce bulele de aer nu mai ies, tot aerul a fost eliminat din sistem. În timp ce apăsați pedala, închideți supapa de aerisire. Eliberați încet pedala și nu o mai apăsați până când aerul este eliminat printr-o altă supapă.
- Efectuați același lucru în secvența dată cu alte supape de evacuare a aerului. Încă o dată, trebuie subliniat că este necesar să se monitorizeze constant nivelul lichidului de frână, astfel încât aerul să nu intre în sistem. Nu umpleți niciodată rezervorul cu lichid care a fost scurs din sistem. Nu adăugați lichid care a fost depozitat neacoperit mult timp.