Stergerea aerului din sistemul hidraulic [Toyota Carina T170]

Aerisirea sistemului hidraulic este necesară dacă sistemul de țevi de frână a fost deschis sau aer a intrat în sistem într-un alt mod. Înainte de a îndepărta aerul din sistem, îndepărtați murdăria și obiectele străine din zonele de evacuare a aerului și din capacul rezervorului de expansiune. Dacă a fost deconectat doar un cilindru de frână de roată sau un etrier de frână, este suficient să purjați doar circuitul de frână corespunzător acestuia, adică față stânga și spate dreapta sau față dreapta și spate stânga. În caz contrar, puteți începe prin a curăța roțile din spate sau din față, dar producătorul recomandă următoarea secvență: spate dreapta, spate stânga, față dreapta, față stânga.

• După îndepărtarea capacului de praf, conectați furtunul de plastic transparent la supapa de aerisire corespunzătoare. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă care nu este complet umplut cu lichid de frână.
• Rugați asistentul să apese pedala de frână până la capăt. Deschideți supapa de purjare a aerului o jumătate de tură în timp ce apăsați pedala. Observați curgerea lichidului din furtun.
• Odată ce bulele de aer încetează să iasă, tot aerul a fost eliminat din sistem. Cu pedala apăsată, închideți supapa de aerisire. Eliberați încet pedala și nu o apăsați din nou până când aerul a fost eliminat prin cealaltă supapă.
• Efectuați același lucru în secvența specificată cu alte supape de evacuare a aerului. Încă o dată, trebuie remarcat faptul că este necesară monitorizarea constantă a nivelului lichidului de frână pentru a preveni intrarea aerului în sistem. Nu umpleți niciodată rezervorul cu lichid care a fost pompat din sistem. De asemenea, nu turnați lichid care a fost depozitat neacoperit mult timp.

(Textul este preluat de pe site-ul web specificat TOYOTAMAN)