- Toate lucrările cu dispozitivul de injecție trebuie efectuate în condiții de curățenie absolută. Lucrările în aer liber trebuie efectuate numai în zilele fără vânt pentru a evita praful.
- Înainte de a deșuruba piulițele de îmbinare, acestea trebuie șterse bine cu o cârpă.
- Puneți toate piesele îndepărtate pe un banc de lucru curat și acoperiți cu hârtie sau folie. Nu acoperiți piesele cu cârpe care conțin scame.
- Dacă reparațiile nu sunt efectuate imediat, toate părțile expuse sau parțial dezasamblate ale dispozitivului de injecție trebuie acoperite corespunzător sau depozitate în cutii închise.
- Înainte de a instala piesele, verificați curățenia acestora.
- Când dispozitivul este deschis, nu folosiți aer comprimat pentru a sufla piesele motorului.
- Dacă este posibil, nu deplasați vehiculul cu piesele dispozitivului de injecție îndepărtate.
- Evitați contactul cu motorina pe furtunuri. Dacă se întâmplă acest lucru, ștergeți imediat furtunurile. Furtunurile deteriorate de motorină trebuie înlocuite.
Precauții la lucrul cu dispozitivul de injecție [Toyota Carina T170]
La efectuarea oricăror lucrări de reparație la dispozitivul de injecție, indiferent de volumul acestuia, mențineți curățenia. Ar trebui luate în considerare în special următoarele puncte:
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Precauții la lucrul cu sistemul de aprindere Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Precauții la lucrul cu uleiuri Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Precauții la lucrul cu sistemul de aprindere Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Precauții la împachetarea bagajelor Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sistem de injecție de combustibil EFi Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Demontarea motorului — Metodă și precauții Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Motoare 3S-FE, 4S-FE
- Motoare diesel 2C
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de control (diesel)
- Sistem de injecție de combustibil
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Întrerupătoare și întrerupătoare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
