Termostatul este amplasat în racordul de admisie al sistemului de răcire, adică înainte de a scoate termostatul, lichidul de răcire trebuie golit la o înălțime sub fiting. Termostatul se verifică la fel ca la un motor pe benzină. Temperatura de eliberare a termostatului este de 80-82°C iar la o temperatură de 95°C termostatul ar trebui să se deschidă complet. În acest caz, știftul ar trebui să iasă cu 8 mm de termostat.