Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți capacul de protecție a motorului din dreapta jos.
2. Deconectați conductele de vid de la supapa de creștere a turației de ralanti.
3. Goliţi lichidul servodirecţiei.
4. Slăbiți șurubul de unire, îndepărtați garnitura și deconectați conducta de refulare de la pompă.
- Cuplu de strângere - 52 Nm
5. Deconectați linia de retur.
6. Scoateți cureaua de transmisie.
a) Slăbiți șurubul suportului de reglare.
- Cuplu de strângere - 40 Nm
b) Slăbiți șurubul axei și scoateți cureaua.
- Cuplu de strângere - 40 Nm
7. Scoateți ansamblul pompei cu suportul de montare.
a) Deșurubați cele patru șuruburi ale suportului de montare.
Cuplu de strângere:
- Șuruburi (M14) - 40 Nm
- Șuruburi (M12) - 20 Nm
b) Slăbiți șurubul suportului de reglare și scoateți pompa.
8. Slăbiți șurubul axei și deconectați pompa de la suport.
Demontarea pompei servodirecției (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
1 - garnitura,
2 - conducta de refulare,
3 - conductă de retur,
4 - clemă,
5 - ansamblu pompă,
6 - tuburi vidate,
7 - suport de montare,
8 - capac de protecție a motorului din dreapta jos.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Când instalați cureaua de transmisie, reglați tensiunea acesteia (vezi secțiunea relevantă).
3. După instalarea pompei:
a) Completați lichidul servodirecției.
b) Aerizați sistemul de servodirecție.
c) Verificați nivelul lichidului de lucru.