Разглобяване на инжектора
1 - съединителна гайка на инжектора,
2 - дистанционер,
3 - пружина,
4 - тяло на дюзата,
5 - регулираща шайба,
6 - тласкач,
7 - тяло и игла на пръскачката.
1. Разглобяване на горивния инжектор,
a) С помощта на специален инструмент развийте съединителната гайка на инжектора.
Забележка: Когато разглобявате инжектора, не позволявайте вътрешните части да изпаднат.
b) Отстранете пружината, регулиращата шайба, долната пружинна плоча, дистанционера.
2. Почистване на частите на инжектора.
а) Използване на дървена пръчка, месинг (или мед) почистете четките и изплакнете тялото на пръскачката с чисто дизелово гориво.
Забележка: Не докосвайте работните повърхности на частите.
б) С помощта на дървен прът почистете върха на иглата за пръскане от отлагания.
c) Почистете външните повърхности на тялото на пръскачката с месингова (медна) четка (с изключение на работната повърхност).
d) Проверете за корозия върху опорната повърхност на пръскачката и на върха на иглата на пръскачката. Ако се открие корозия, сменете прецизната двойка (тяло и игла на пръскачката).
3. Проверка на иглата за пръскане.
a) Измийте тялото и иглата на дюзата в чисто дизелово гориво.
b) Наклонете тялото на пръскачката на 60° спрямо хоризонта.
Забележка: Не докосвайте прецизни повърхности с ръцете си.
Издърпайте иглата за пръскане от корпуса с една трета от нейната дължина и я освободете.
в) Под действието на собственото си тегло иглата за пръскане трябва плавно да се спуска в отвора на тялото на пръскачката.
d) Завъртайки иглата за пръскане под малък ъгъл всеки път, повторете стъпки (b) и (c).
Ако иглата за пръскане не потъва лесно, сменете прецизната двойка (тяло и игла на пръскачката).