Разглобяване на дюзата
1 - съединителна гайка на дюзата,
2 - дистанционер,
3 - пружина,
4 - тяло на дюзата,
5 - регулираща шайба,
6 - тласкач,
7 - тяло и игла на пулверизатора.
1. Демонтаж на горивния инжектор,
(a) С помощта на специалния инструмент разхлабете съединителната гайка на инжектора.
Забележка: когато разглобявате инжектора, внимавайте да не изпаднат вътрешните части от него.
b) Свалете пружината, регулиращата шайба, долната пружинна пластина, дистанционера.
2. Почистване на частите на дюзата.
а) С помощта на дървена пръчка, месингова (или медна) четка почистете и промийте корпуса на пулверизатора с чисто дизелово гориво".
Забележка: Не докосвайте работните повърхности на частите.
b) С помощта на дървена пръчка почистете върха на иглата на пулверизатора от отлагания.
c) Използвайте месингова (медна) четка за почистване на външните повърхности на корпуса на пулверизатора (с изключение на работната повърхност).
d) Проверете за корозия по носещата повърхност на пулверизатора и по върха на иглата на пулверизатора. В случай на откриване на корозионни центрове, сменете прецизната двойка (тялото и иглата на пулверизатора).
3. Проверка на иглата на пулверизатора.
а) Измийте тялото и иглата на пулверизатора в чисто дизелово гориво.
b) Наклонете корпуса на пулверизатора на 60° спрямо хоризонталата.
Забележка: Не докосвайте прецизните повърхности с ръце.
Издърпайте иглата на пулверизатора от корпуса една трета от дължината й и я освободете.
в) Под въздействието на собственото си тегло иглата на пулверизатора трябва плавно да падне в отвора на тялото на пулверизатора.
г) Завъртайки всеки път под малък ъгъл иглата на пулверизатора, повторете стъпки (b) и (c).
Ако иглата на пулверизатора не потъва лесно, сменете прецизната двойка (тяло на пулверизатора и иглата).