Demontaż wtryskiwacza
1 - nakrętka sprzęgająca wtryskiwacza,
2 - przekładka,
3 - wiosna,
4 - korpus dyszy,
5 - podkładka regulacyjna,
6 - popychacz,
7 - korpus i iglica opryskiwacza.
1. Demontaż wtryskiwacza paliwa,
a) Za pomocą specjalnego narzędzia odkręcić nakrętkę mocującą wtryskiwacz.
Uwaga: Podczas demontażu wtryskiwacza nie dopuść do wypadnięcia jego wewnętrznych części.
b) Zdejmij sprężynę, podkładkę regulacyjną, dolną płytkę sprężyny i podkładkę.
2. Czyszczenie części wtryskiwacza.
a) Używając drewnianego patyczka, mosiężnego (lub miedź) wyczyść szczotki i wypłucz korpus opryskiwacza czystym olejem napędowym.
(Zobacz źródło w zasobie internetowym ToyotaMAN.ru)
Uwaga: Nie dotykaj powierzchni roboczych części.
b) Za pomocą drewnianego patyczka oczyścić końcówkę igły rozpylającej z osadów.
c) Oczyścić zewnętrzne powierzchnie korpusu opryskiwacza szczotką mosiężną (miedzianą) (z wyłączeniem powierzchni roboczej).
d) Sprawdź, czy na powierzchni nośnej pistoletu natryskowego oraz na czubku iglicy pistoletu natryskowego nie występuje korozja. W przypadku stwierdzenia korozji należy wymienić precyzyjną parę (korpus i igła opryskiwacza).
3. Sprawdzenie igły natryskowej.
a) Umyj korpus i iglicę dyszy czystym olejem napędowym.
b) Pochylić korpus opryskiwacza o 60° w stosunku do poziomu.
Uwaga: Nie dotykaj rękoma precyzyjnych powierzchni.
Wyciągnij igłę natryskową z obudowy na jedną trzecią jej długości i puść ją.
c) Pod wpływem własnego ciężaru igła rozpylająca powinna płynnie opadać do otworu w korpusie rozpylacza.
d) Obracając igłę natryskową o niewielki kąt za każdym razem, powtórz kroki (b) i (c).
Jeśli igła natryskowa nie zanurza się łatwo, należy wymienić precyzyjną parę (korpus i igła opryskiwacza).