Cuprins: Seria A ↓ 3S-FE, 4S-FE ↓
Seria A
1. Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
a) (4A-FE cu transmisie automată) Aplicați vid la amortizorul de accelerație.
b) Introduceți un ecartament plat cu grosimea de 0,4 sau 0,9 mm între șurubul de reglare a opritorului clapetei de accelerație și pârghie.
c) Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele corespunzătoare ale conectorului senzorului la diferite poziții ale accelerației.
3S-FE, 4S-FE
Cu excepția modelului 4S-FE cu transmisie manuală
1. Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
[Vezi sursa de pe resursa de internet TOYOTAMAN]
a) Introduceți un ecartament plat cu grosimea de 0,4 sau 0,9 mm între șurubul de reglare a opritorului clapetei de accelerație și pârghie.
b) Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele corespunzătoare ale conectorului senzorului la diferite poziții ale accelerației.
4S-FE cu transmisie manuală
1. Verificați continuitatea între bornele conectorului supapei de accelerație instalând un ecartament plat cu o grosime de 0,70 și 0,90 mm între șurubul de reglare și pârghia supapei de accelerație.
Faceți un șablon de unghi așa cum se arată în figură și utilizați-l pentru a seta unghiul de deschidere a accelerației (19° sau 29°). Măsurați rezistența dintre bornele "PSW" și "E2".
