Înălțimea pedalei
- DYNA 100 - 178 mm
- DYNA 150 - 183 mm
Dacă este necesar, reglați înălțimea pedalei.
2. Reglarea înălțimii pedalei:
a) Slăbiți întrerupătorul luminii de frână.
b) Slăbiți piulița de blocare a furcii.
c) Reglați înălțimea pedalei prin rotirea tijei pedalei.
d) Strângeți elementele de fixare ale comutatorului luminii de frână astfel încât carcasa acestuia să atingă ușor limitatorul de cursă a pedalei.
d) După reglarea înălțimii pedalei, verificați și reglați jocul liber al pedalei.
c) Strângeți piulița de blocare a furcii.
3. Verificați jocul liber al pedalei.
a) Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că nu mai rămâne vid în servomotor.
b) Apăsați pedala până când începeți să simțiți rezistență și măsurați distanța.
- Cursa liberă a pedalei - 3-6 mm
4. Dacă este necesar, reglați jocul liber al pedalei.
a) Reglați jocul liber al pedalei rotind tija pedalei.
b) Asigurați-vă că există joc liber chiar și cu motorul pornit, apoi verificați înălțimea pedalei.
5. Verificați dacă cursa de rezervă a pedalei este corectă.
Cu motorul pornit și maneta frânei de mână eliberată, apăsați pedala și măsurați cursa de rezervă prevăzută pentru aceasta, așa cum se arată.
Rezervați cursa pedalei de la panoul de podea la o forță de 50 kg (490 N):
DYNA 100
Frâne cu tambur față - nu mai puțin de 80 mm
Frâne pe disc față:
- Motor pe benzină - nu mai puțin de 75 mm
- Motor diesel - nu mai puțin de 70 mm
DYNA 150
Frâne cu tambur față:
- fără reglator automat al distanței - nu mai puțin de 52
- cu regulator automat de joc - nu mai puțin de 79 mm
Frâne pe disc față:
- Motor pe benzină - nu mai puțin de 68 mm
- Motor diesel - nu mai puțin de 59 mm
Cu tamburi de frână cu diametru mic:
- Motor pe benzină - nu mai puțin de 78 mm
- Motor diesel - nu mai puțin de 68 mm
Dacă există o discrepanță, trebuie să găsiți defecțiunea în sistemul de frânare.