Înălțimea pedalei
- DYNA 100 - 178 mm
- DYNA 150 - 183 mm
Dacă este necesar, reglați înălțimea pedalei.
2. Reglarea înălțimii pedalei:
A) Slăbiți întrerupătorul luminii de frână.
b) Slăbiți piulița de blocare a furcii.
V) Reglați înălțimea pedalei prin rotirea arborelui pedalei.
G) Strângeți suporturile comutatorului luminii de frână până când corpul acestuia intră ușor în contact cu opritorul de deplasare a pedalei.
d) După reglarea înălțimii pedalei, verificați și reglați jocul liber al pedalei.
V) Strângeți piulița de blocare a furcii.
3. Verificați jocul liber al pedalei.
A) După oprirea motorului, apăsați pedala de frână de câteva ori, astfel încât să nu mai rămână vid în servomotor.
b) Apăsați pedala până când începe să se simtă rezistența și măsurați distanța.
- Joc liber pedala - 3-6 mm
4. Dacă este necesar, reglați jocul liber al pedalei.
A) Reglați jocul liber al pedalei rotind tija pedalei.
b) Asigurați-vă că există joc liber când motorul este pornit, apoi verificați înălțimea pedalei.
5. Verificați dacă cursa spate a pedalei este corectă.
Cu maneta frânei de mână eliberată în timp ce motorul funcționează, apăsați pedala și măsurați cursa de rezervă prevăzută pentru pedală, așa cum se arată.
Rezervați cursa pedalei de la panoul de podea la o forță de 50 kg (490 N):
DYNA 100
Frâne cu tambur față - cel puțin 80 mm
Frâne pe disc față:
- Motor pe benzină - cel puțin 75 mm
- Motor diesel - nu mai puțin de 70 mm
DYNA 150
Frâne cu tambur față:
- fără reglaj automat al distanței – nu mai puțin de 52
- cu reglaj automat al distanței — nu mai puțin de 79 mm
Frâne pe disc față:
- Motor pe benzină - cel puțin 68 mm
- Motor diesel - nu mai puțin de 59 mm
Cu tamburi de frână cu diametru mic:
- Motor pe benzină - cel puțin 78 mm
- Motor diesel - cel puțin 68 mm
Dacă există o discrepanță, trebuie să găsiți o defecțiune a sistemului de frânare.