Садржај: Провера нивоа течности у серво…↓ Провера нивоа уља у аутоматском…↓ Замена уља и филтера за уље ↓
Провера нивоа течности у серво управљачу
Локација резервоара течности серво управљача
Ниво резервоара течности серво управљача на хладном и топлом мотору
Приликом провере нивоа, точкови морају бити постављени у положај праволинијског кретања.
Резервоар течности серво управљача је направљен од провидног материјала и ниво течности се може проверити визуелно.
Ако је потребно често допуњавање течности, проверите да ли систем серво управљача не цури.
Обратите сталну пажњу на боју расхладне течности. Ако се боја расхладне течности променила у смеђу или зарђалу, потребно је испразнити расхладну течност и испрати систем за хлађење.
Провера нивоа уља у аутоматском мењачу
Пажња! Никада не дозволите да ниво уља пређе горњу ознаку.
Мерна шипка за уље у аутоматском мењачу
Локација мерне шипке за уље аутоматског мењача
Ако је мењач хладан, ниво уља треба да буде између две доње ознаке, а ако је мењач врућ, између две горње ознаке.
Ниво уља у аутоматском мењачу је важан индикатор перформанси. Ни низак ни висок ниво уља није дозвољен.
1. Одвезите возило на кратку вожњу да бисте загрејали мењач на нормалну температуру.
2. Поставите возило на равну, хоризонталну површину. Са мотором у празном ходу и притиснутим ручним и ножним кочницама, померите ручицу бирача кроз све положаје и вратите се у почетни положај (Park). Са селектором у овом положају и мотором у празном ходу, извадите шипку за мерење нивоа и истовремено процените стање уља помоћу ознаке нивоа.
3. Обришите мерну шипку и поново је поставите.
4. Поново уклоните шипку и измерите ниво уља. Када је мењач хладан, ниво уља треба да буде између две доње ознаке на шипки. Када је мењач на нормалној радној температури, ниво уља треба да буде између две горње ознаке на мерној шипки.
5. Ако је ниво уља низак, долијте уље кроз отвор на шипки. Размак између ознака одговара приближно 1 литру уља. Додајте уље у малим порцијама. Ако је боја уља црна или браон, уље треба променити. Ако сумњате у квалитет уља, упоредите узорак свежег уља и уља које се тренутно налази у мењачу.
Замена уља и филтера за уље
Пажња! Ако су металне струготине присутне у коришћеном моторном уљу, то обично указује на истрошеност главних лежајева радилице или клипњаче.
Потребан алат за замену уља и филтера за уље
1 – равна широка посуда за испуштање уља; 2 – гумене рукавице да вам врело уље не доспе на руке; 3 – продужена ручка кључа; 4 – кључ за одвртање чепа за испуштање уља; 5 – специјални кључ за одвртање филтера за уље; 6 – специјални кључ за одвртање филтера за уље, уграђен на задњем делу филтера
Подмазивање новог О-прстена филтера за уље моторним уљем
Периодичне промене уља и филтера су најважнији поступци превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
Пре него што започнете ову операцију, сакупите све потребне алате и материјале. Неопходно је да мотор буде топао како би уље могло боље да се оцеди заједно са главнином загађивача.
1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље.
2. Одврните чеп за одвод око пола окрета. Поставите посуду за испуштање уља испод чепа за испуштање и потпуно одврните чеп. Ако је потребно, притисните утикач док га одврћете како бисте спречили прерано цурење уља. 3. Када се уље потпуно испразни, крпом обришите све остатке око отвора за испуштање и чврсто зашрафите чеп за испуштање уља.
4. Поставите посуду испод филтера за уље да сакупите испуштено уље и помоћу специјалног алата олабавите филтер, а затим га одврните руком.
5. Обришите све трагове уља и прљавштине око места за монтажу филтера. Проверите да ли је на блоку цилиндра остала гумена заптивка. Ако остане, уклоните га.
6. Уврните филтер за уље руком док гумена заптивка не додирне мотор, а затим руком зашрафите филтер 3/4 обрта.
7. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.
8. Напуните свеже моторно уље кроз отвор за пуњење уља.
9. Затворите поклопац резервоара за уље, покрените мотор и оставите да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање на уљном кориту. Имајте на уму да лампица упозорења притиска уља може остати упаљена неколико секунди јер уље треба да испуни све пролазе и резервоаре уља у мотору.
10. Искључите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у посуду. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.