- мотори са 16 вентила
- при 3000 о/мин - 2,5-5,0 кг/цм²
- минимални притисак у празном ходу - 0,3 кг/цм²
- дизел мотор
- при 3000 о/мин —— 2,5-3,0 кг/цм²
- минимални притисак у празном ходу - 0,5 кг/цм²
Капацитет пуњења моторног уља - мотор 4AF/FE:
- са заменом филтера - 3,3 л
- без промене филтера - 3,0 л
- након ремонта мотора - 3,7 л
Капацитет пуњења моторног уља - мотор 3SFE:
- са заменом филтера - 4,2 л са хладњаком за уље, 4,1 л без хладњака за уље
- без промене филтера - 3,8 л са хладњаком за уље, 3,7 л без хладњака за уље
- после ремонта мотора - 4,6 л са хладњаком уља, 4,3 л
Капацитет пуњења моторног уља - дизел мотор:
- са заменом филтера - 5,3 л
- без промене филтера - 4,8 л
- након ремонта мотора - 5,8 л
Филтер за уље - Замена филтера
Пумпа за уље:
Дизајн:
- мотор 4A-F/FE — Вишекрилна ротациона пумпа
- мотор 3S-FE и дизел мотор - Четворокрилна центрифугална ротациона пумпа
Возити:
- мотор 4A-F/FE - директно са радилице
- мотор 3S-FE а дизел мотор – преко зупчастог каиша
| Зазори погонског вратила пумпе за уље | мотор 4A-F/FE | мотор 3S-FE |
| Размак између врхова проводника | 0,12-0,16 мм | 0,04-0,16 мм |
| граница хабања | 0,20 мм | 0,20 м |
| Бочна (аксијална) игра | 0,025-0,065 мм | 0,025-0,065 мм |
| граница хабања | 0,10 мм | 0,10 мм |
| Размак између спољашњег поводца и тела | 0,08—0,135 мм | 0,10-0,16 мм |
| граница хабања | 0,20 мм | 0,20 мм |
Дизел мотор
- Размак између врхова проводника је 0,05-0,15 мм
- граница хабања - 0,20 мм
- Бочни (аксијални) отвор - 0,03-0,09 мм
- граница хабања - 0,15 мм
- Размак између спољашњег поводца и тела је 0,10-0,17 мм
- граница хабања - 0,20 мм