- 16-ventilové motory
- pri 3000 otáčkach za minútu - 2,5-5,0 kg/cm²
- minimálny tlak naprázdno - 0,3 kg/cm²
- dieselový motor
- pri 3000 ot./min —— 2,5-3,0 kg/cm²
- minimálny tlak naprázdno - 0,5 kg/cm²
Objem náplne motorového oleja - 4AF/FE Motor:
- s výmenou filtra - 3,3 l
- bez výmeny filtra - 3,0 l
- po generálnej oprave motora - 3,7 l
Objem náplne motorového oleja - Motor 3SFE:
- s výmenou filtra - 4,2 l s chladičom oleja, 4,1 l bez chladiča oleja
- bez výmeny filtra - 3,8 l s chladičom oleja, 3,7 l bez chladiča oleja
- po generálnej oprave motora - 4,6 l s chladičom oleja, 4,3 l
Pôvodný článok je na portáli [www.toyotaman.ru]
Objem náplne motorového oleja - Dieselový motor:
- s výmenou filtra - 5,3 l
- bez výmeny filtra - 4,8 l
- po generálnej oprave motora - 5,8 l
Olejový filter - náhradný filter
Olejové čerpadlo:
Dizajn:
- motor 4A-F/FE - Viaclamelové rotačné čerpadlo
- motor 3S-FE a dieselový motor - Štvorlopatkové odstredivé rotačné čerpadlo
Drive:
- motor 4A-F/FE - priamo z kľukového hriadeľa
- motor 3S-FE a dieselový motor - cez ozubený remeň
| Vôle hnacieho hriadeľa olejového čerpadla | motor 4A-F/FE | motor 3S-FE |
| Medzera medzi hornými časťami vývodov | 0,12-0,16 mm | 0,04-0,16 mm |
| limit opotrebovania | 0,20 mm | 0,20 m |
| Bočná (axiálna) vôľa | 0,025-0,065 mm | 0,025-0,065 mm |
| limit opotrebovania | 0,10 mm | 0,10 mm |
| Medzera medzi vonkajším vodítkom a telom | 0,08-0,135 mm | 0,10-0,16 mm |
| limit opotrebovania | 0,20 mm | 0,20 mm |
Dieselový motor
- Medzera medzi vrcholmi vodičov je 0,05-0,15 mm
- hranica opotrebenia - 0,20 mm
- Bočná (axiálna) vôľa - 0,03-0,09 mm
- hranica opotrebenia - 0,15 mm
- Medzera medzi vonkajším vodítkom a telom je 0,10-0,17 mm
- hranica opotrebenia - 0,20 mm