- 16 ventilové motory
- pri 3000 otáčkach za minútu – 2,5 – 5,0 kg/cm2
- minimálny tlak pri voľnobehu - 0,3 kg/cm2
- naftový motor
- pri 3000 ot./min —— 2,5-3,0 kGy/cm2
- minimálny tlak pri voľnobehu - 0,5 kg/cm2
Objem náplne motorového oleja - motor 4AF/FE:
- s výmenou filtra - 3,3 l
- bez výmeny filtra - 3,0 l
- po generálnej oprave motora - 3,7 l
Objem náplne motorového oleja - motor 3SFE:
- s výmenou filtra - 4,2 l s chladičom oleja, 4,1 l bez chladiča oleja
- bez výmeny filtra - 3,8 l s chladičom oleja, 3,7 l bez chladiča oleja
- po generálnej oprave motora - 4,6 l s chladičom oleja, 4,3 l
Objem náplne motorového oleja - dieselový motor:
- s výmenou filtra - 5,3 l
- bez výmeny filtra - 4,8 l
- po generálnej oprave motora - 5,8 l
Olejový filter - náhradný filter
Olejova pumpa:
Dizajn:
- motor 4A-F/FE – Viaclopatkové rotačné čerpadlo
- Motor 3S-FE a dieselový motor - Odstredivé rotačné čerpadlo so štyrmi lopatkami
Pohonná jednotka:
- Motor 4A-F/FE - priamo z kľukového hriadeľa
- Motor 3S-FE a dieselový motor - cez rozvodový remeň
Vôľa vodiča olejového čerpadla | motor 4A-F/FE | Motor 3S-FE |
Medzera medzi hornými časťami vývodov | 0,12-0,16 mm | 0,04-0,16 mm |
limit opotrebovania | 0,20 mm | 0,20 m |
Side (axiálne) spätnú reakciu | 0,025-0,065 mm | 0,025-0,065 mm |
limit opotrebovania | 0,10 mm | 0,10 mm |
Medzera medzi vonkajším vedením a telom | 0,08-0,135 mm | 0,10-0,16 mm |
limit opotrebovania | 0,20 mm | 0,20 mm |
Naftový motor
- Medzera medzi vrcholmi vodičov je 0,05-0,15 mm
- hranica opotrebenia - 0,20 mm
- Side (axiálne) vôľa - 0,03-0,09 mm
- hranica opotrebenia - 0,15 mm
- Medzera medzi vonkajším pohonom a telom je 0,10–0,17 mm
- hranica opotrebenia - 0,20 mm