Садржај: Филтер вентила за контролу уља ↓ Вентил за контролу уља ↓ Разводна ременица брегастог вратила…↓
Напомена. Проблеми у електричном колу контролног уљног вентила VVT изазвати генерисање дијагностичког кода проблема и укључивање лампице упозорења на инструмент табли "Check engine" (Проверите мотор). За информације о кодовима грешака, погледајте Поглавље Б.
Напомена. Већина проблема је у систему VVT узроковани су контролним уљним вентилом и одговарајућим филтером. Да би се обезбедио исправан рад овог вентила, потребна је редовна замена моторног уља и филтера. Да изврши неке провере и инспекције система VVT захтева уклањање поклопца главе цилиндра и усисног брегастог вратила.
Филтер вентила за контролу уља
8. Зачепљен мрежасти филтер контролног вентила за уље (OCV) је врло често узрок проблема у систему VVT. Уклоните филтер са задње стране главе цилиндра и проверите да ли је зачепљен. Ако је потребно, очистите филтер и поново га инсталирајте користећи нови О-прстен. Већи крај филтера треба да буде окренут ка глави (слика 8.8). Затегните чеп филтера на наведени обртни момент као што је приказано на Спецификације на почетку овог поглавља.
Цртање. 8.8. Када постављате филтер, користите нови заптивни прстен и уверите се да је велика глава филтера окренута према глави цилиндра
Вентил за контролу уља
9. Да замените контролни вентил за уље (OCV) одврните причврсни вијак и уклоните вентил са главе цилиндра (сл. 8.9, а, б). Вентил се налази на задњој страни сваке главе цилиндра (ближе чепу зупчаника). Када инсталирате нови вентил, користите нови О-прстен. Затегните монтажни вијак вентила на наведени обртни момент као што је приказано Спецификације на почетку овог поглавља.
Цртање. 8.9, а. Положај вентила за контролу уља за задњи низ цилиндара
1 - Електрични конектор
2 - Вијак
Цртање. 8.9, б. Положај вентила за контролу уља за предњи низ цилиндара
1 - Електрични конектор
2 - Вијак
Разводна ременица брегастог вратила са актуатором
10. Скините поклопац главе цилиндра (види став 4), појас газораспределительного механизма (види став 7) и усисно брегасто вратило (види став 10).
Напомена. Не скидајте издувну брегасту осовину или разводну ременицу са возила.
11. Затегните брегасто вратило у шкрипац на радном столу. Осовина треба да буде стегнута хексагоналним пресеком осовине.
Упозорење. Пазите да не оштетите брегасто вратило, његове лежајеве и рукавце.
12. Уверите се да синхрони котура у прикупљању са извршног уређаја не проворачивался из фиксне одредбе. Фиксни положај — то је неутралан, која доноси извршни уређај при раду мотора у режиму празног хода и без оптерећења, као и у било ком тренутку, када систем VVT рСМ није активиран
13. Користећи средство за чишћење кочионог система, уклоните све трагове уља са предњих рукаваца вратила и из контролних отвора за уље VVT. Нанесите винил траку на све пилот рупе осим отвора за уље на напредној страни.
14. Нанесите ваздушни притисак од 1,0 кг/цм³ на отвор за уље на предњој страни и покушајте ручно да окренете актуатор. Погон треба да се окреће слободно, без очигледног везивања, приближно 30 степени у правцу напредовања од фиксне позиције.
Напомена. Неопходно је да постоји чврста заптивка између врха ваздушног пиштоља и носача отвора за напредно уље, јер ако постоји цурење ваздуха на врху ваздушног пиштоља или било ком другом отвору за напредно уље, клин за закључавање у актуатору неће изаћи из монтажног отвора. Ако дође до цурења, примените мало више ваздушног притиска на отвор за уље на напредној страни да бисте избацили клин за закључавање из отвора за монтирање.
15. Ако се актуатор не окреће слободно како је наведено, замените разводну ременицу усисног брегастог вратила и склоп актуатора,
16. Да бисте заменили склоп зупчасте ременице са актуатором, учврстите брегасто вратило у шкрипцу на радном столу и одврните матицу за 46 мм, окрећући је у смеру казаљке на сату (матица има леви навој).
17. Уклоните склоп зупчасте ременице са актуатором. Ако се елемент не скида са брегастог вратила, лагано га ударите чекићем са пластичном површином.
Упозорење. Не покушавајте да раставите склоп зупчасте ременице са актуатором. Ово је јединица која се не може одвојити и не може се поново саставити.
18. Подмажите површину лежаја за склоп зупчасте ременице са актуатором на брегастом вратилу чистим моторним уљем. Пре постављања склопа разводне ременице са актуатором, поравнајте клин за закључавање (у брегастој осовини) и жлеб за клин за закључавање (у склопу склопа разводне ременице са актуатором). Инсталирајте склоп зупчасте ременице са актуатором. Уградите нову причврсну матицу зупчасте ременице и затегните је на наведени обртни момент Спецификације на почетку овог поглавља (запамтите да матица има леви навој).
19. Инсталирајте усисно брегасто вратило (види став 10), појас газораспределительного механизма (види став 7) и поклопац главе цилиндра (види став 4).