Пажња! Пре уклањања клипова и клипњача, уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу.
1. Уклоните зрно формирано хабањем и наслагама угљеника на врху цилиндра, након што ноктом проверите да ли има избочина. Ако се прирубница не уклони, клип се може сломити када се уклони.
2. Окрените мотор.
3. Проверите аксијални зазор клипњача уметањем мерача између радилице и клипњаче. Аксијални зазор ће бити једнак укупној дебљини пипача, при чему зазор нестаје. Ако аксијални зазор клипњаче прелази стандардну вредност, клипњачу треба заменити. Ако се уграде нове клипњаче (или радилица), аксијални зазор може бити мањи од нормалног (у овом случају клипњаче треба брусити; ако је потребно, консултујте аутосервис). Поновите поступак за преостале клипњаче.
4. Ако на клипњачима и поклопцима клипњаче нема трагова, ударите одговарајући број цилиндра на њих.
5. Отпустите матице поклопца клипњаче тако што ћете их окренути назад 1/2 окреће се по једном док се матице не могу олабавити руком. Скините поклопац са клипњаче првог цилиндра заједно са кошуљицом, не скидајте кошуљицу са поклопца. Гурните клип са клипњачем и облогом кроз врх цилиндра, након што сте прво ставили делове црева на завртње. Ако осећате отпор померању клипа, проверите чистоћу уклањања прирубнице.
[Цео чланак је објављен на веб-сајту: TOYOTAMAN]
6. Док окрећете радилицу, поновите поступак за све остале цилиндре.
7. Саставите клипњаче са поклопцима и лежајевима, затегните поклопце ручно.