Pozor! Pred vykonaním práce si pripravte dve skrutky so závitom 6x1 mm a dĺžkou 16–20 mm, ktoré sa použijú ako pomocné pri demontáži (Pozri nižšie).
3,4L motor
Hlava valcov a rozvody 3,4L motora
1. Kryt hlavy vľavo; 2. Tesnenia obalov sviečok; 3. Tesnenie; 4. Ľavý vačkový hriadeľ nasávania; 5. Ľavý vačkový hriadeľ výfuku; 6. Veko; 7. Zadná doska; 8. Zástrčka; 9. Sviečka; 10. Tesnenie vľavo; 11. Nastavovacia podložka; 12. Tlačidlo; 13. Krekry; 14. Doska; 15. Pružina; 16. Podporná podložka; 17. poistný krúžok; 18. Vodiace puzdro; 19. Ventil; 20. Maslosemný čiapka; 21. Hlava vľavo; 22. Tesnenie vpravo; 23. Hlava vpravo; 24. Zástrčka; 25, 29. Pružinová podložka; 26, 28. Poistný krúžok; 27. Olejové tesnenie; 30. Pomocné zariadenie; 31. Pružina; 32. Pravý výfukový vačkový hriadeľ; 33. Tesnenie; 34. Kryt hlavy vpravo; 35. Pravý sací vačkový hriadeľ; 36. Podporný kryt krku
Upevnenie hnaného prevodu
1. Pomocný prevod
2. Skrutka
3. Poháňaný prevod
Poradie utiahnutia skrutiek krytu vačkového hriadeľa nasávania
Poradie uťahovania skrutiek krytov vačkového hriadeľa výfuku
Odstúpenie
1. Odstráňte kryty hlavy valcov motora.
2. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
3. Postup demontáže: upevnenie ozubenej pružiny, demontáž výfuku, potom sacích vačkových hriadeľov.
4. Zarovnajte značky, v prípade potreby dotiahnite vačkový hriadeľ. Majte na pamäti, že vonkajší vačkový hriadeľ je výfukový. Ľavá a pravá časť sú vyznačené v priebehu vozidla.
5. Pripevnite pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku k hlavnému ozubenému kolesu pomocou vopred vyrobenej skrutky so závitom M6 a dĺžkou 15-20 mm (pozri obr. Upevnenie hnaného prevodu).
Pozor! Odstráňte vačkové hriadele tak, aby boli rovnobežné s rovinou hlavy valcov, pretože axiálna vôľa je veľmi malá a najmenšie naklonenie hriadeľa môže viesť k zlomeniu.
6. Postupne povoľujte skrutky uzáveru vačkového hriadeľa výfuku v opačnom poradí (pozri obr. Poradie uťahovania skrutiek krytov vačkového hriadeľa výfuku).
7. Opatrne odstráňte uzávery, držte ich vodorovne a vyberte vačkový hriadeľ výfuku.
8. Uvoľnite skrutky uzáveru vačkového hriadeľa sania v opačnom poradí, ako je znázornené (pozri obr. Poradie utiahnutia skrutiek krytu sacieho vačkového hriadeľa).
9. Opatrne odstráňte kryty a vyberte sací vačkový hriadeľ.
10. Opakujte rovnaké kroky pre ľavú hlavu valca.
11. V prípade potreby opatrne odstráňte zdvíhadlá a podložky. Všetky odstránené diely uložte v poradí ich pôvodnej inštalácie v špeciálnej pokladni.
12. Demontujte vačkový hriadeľ výfuku upnutím do zveráka s mäkkými čeľusťami na šesťhrannom krku.
13. Pomocou kľúča s dvoma prítlačnými čapmi otočte pomocný prevod v smere hodinových ručičiek (1), potom uvoľnite pomocnú skrutku zaisťujúcu hlavné a pomocné ozubené koleso a opatrne uvoľnite silu, aby sa pomocné ozubené koleso otáčalo proti smeru hodinových ručičiek, kým sa pružina úplne neuvoľní.
14. Odstráňte poistný krúžok.
15. Odstráňte pružinovú podložku (1), pomocný prevod (2) a pomocná ozubená pružina (3).
Vyšetrenie
Metóda kontroly vačkových hriadeľov a zdvihátka sa nelíši od metódy opísanej v pododdiel 3.1.7 pre 4-valcové motory.
Inštalácia
1. Namontujte vačkový hriadeľ výfuku.
2. Upevnite vačkový hriadeľ výfuku do zveráka.
3. Pomocný prevod otočte kľúčom s dvoma kolíkmi a zaistite ho skrutkou.
4. Namažte zdvihátka a podložky molybdénovým mazivom a znova ich nainštalujte.
Inštalácia sacieho vačkového hriadeľa pravej hlavy
5. Namažte trecie plochy vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom.
6. Nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy tak, aby 2 bodky smerovali k 3 hodinám (smerom k vačkovému hriadeľu výfuku).
7. Namažte dosadacie plochy predného krytu tmelom.
8. Nainštalujte kryty tak, aby šípky smerovali k pásu.
9. Utiahnite skrutky uzáveru v určenom poradí s určeným krútiacim momentom (pozri obr. Poradie utiahnutia skrutiek krytu vačkového hriadeľa nasávania).
10. Nainštalujte nové olejové tesnenie (cm. pododdiel 3.2.9).
Inštalácia pravého výfukového vačkového hriadeľa
11. Namažte trecie plochy vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom.
12. Nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy tak, aby 2 bodkové značky smerovali k saciemu vačkovému hriadeľu.
13. Nainštalujte kryty tak, aby šípky smerovali k pásu.
14. Utiahnite skrutky uzáveru v určenom poradí s určeným krútiacim momentom (pozri obr. Poradie uťahovania skrutiek krytov vačkového hriadeľa výfuku).
15. Vyskrutkujte pomocnú skrutku.
16. Postupujte podľa krokov v odsekoch. 1-15 pre vačkové hriadele ľavej hlavy.
17. Nainštalujte ozubený remeň.
18. Nainštalujte zvyšné časti v opačnom poradí.
16. Nainštalujte kryty hlavy valcov.
20. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
21. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Motor 3,0L
Hlava valcov a rozvody 3,0 l motora
1, 11. Háčik; 2. Tesnenie; 3. Ľavé výfukové potrubie; 4, 24. Tepelný štít; 5. Držiak generátora; 6. Kryt pásu N3; 7. Kryt pásu N4; 8. Hlava vľavo; 9. Pravé výfukové potrubie; 10. Držiak čerpadla posilňovača riadenia; 12. Ventil; 13. Podporná podložka; 14. Nastavovacia podložka; 15. Tlačidlo 16. Krekry; 17. Doska; 18. Uzáver škrabky na olej; 19. Poistný krúžok; 20. Vodiace puzdro; 21. Pružina; 22. Kryt nosného krku N4; 23, 25. Olejové tesnenie; 26. Kryt nosného krku N1; 27. Kryt nosného krku N2; 28. Kryt nosného krku N3; 29. Vačkový hriadeľ; 30. Zástrčka; 31. Zadný kryt
Ako skladovať odstránené diely
1. Podrobnosti o pravej hlave
2. Smerom dopredu
3. Podrobnosti o ľavej hlave
Odstúpenie
1. Odstráňte kryty hlavy valcov motora.
2. Odstráňte kryt remeňa N3.
3. Odstráňte kryty zadného vačkového hriadeľa pravej hlavy.
4. Rovnomerne odskrutkujte skrutky krytov krčkov ložísk pravej hlavy.
5. Opatrne odstráňte kryty.
6. Rovnomerne odskrutkujte skrutky krytov nosných krčkov ľavej hlavy.
7. Opatrne odstráňte kryty.
8. V prípade potreby opatrne odstráňte zdvíhadlá a podložky. Všetky odstránené diely uložte v poradí, v akom boli pôvodne nainštalované (pozri obr. Ako skladovať odstránené diely).
Vyšetrenie
Metóda kontroly vačkových hriadeľov a zdvihátka sa nelíši od metódy opísanej v pododdiel 3.1.7 pre 4-valcové motory.
Inštalácia
1. Namažte zdvihátka a podložky molybdénovým mazivom a znova ich nainštalujte.
2. Namažte trecie plochy vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom.
3. Nainštalujte vačkové hriadele do hlavy, nainštalujte kryty otáčaním šípok smerom k pásu (šípka 1 na obrázku smeruje k prednej časti motora).
4. Vonkajšie okraje krytov vačkového hriadeľa č. 1 a 4 ľavej hlavy a 1 a 3 pravého vačkového hriadeľa namažte tesniacou hmotou.
5. Postupne uťahujte skrutky uzáveru v určenom poradí s určeným krútiacim momentom (ľavá - ľavá hlava, pravá - pravá hlava).
6. Nainštalujte nové olejové tesnenie (cm. pododdiel 3.2.9).
7. Nainštalujte zvyšné časti v opačnom poradí.
8. Namontujte kryty hlavy valcov, vyčistite a namažte tesniace miesta.
9. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
10. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.