Závislosť zmeny odporu snímača teploty vzduchu vstupujúceho do motora od teploty
Sacom potrubí motora absolútna snímač tlaku indukuje signál zo 4 V V V V v absencia vákua 0,5 V, v prítomnosti vákuu.
 |  |
1. Zapnite zapaľovanie, ale neštartujte motor a skontrolujte napätie zo snímača MAP, ktoré by malo byť na červenom vodiči asi 5 V.
2. Odstráňte vákuovú hadicu zo snímača MAP a na jej miesto pripojte ručnú vákuovú pumpu.
3. Odpojte elektrický konektor od snímača MAP. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie indukované snímačom MAP na čierno/žltom vodiči. Bez vákua by malo byť napätie asi 4 V a keď sa vytvorí vákuum, malo by sa znížiť na 0,5 V.
4. Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora je umiestnený vo vnútri krytu vzduchového filtra. Odpor snímača sa mení v závislosti od množstva vzduchu vstupujúceho do motora.
5. Ak chcete skontrolovať snímač teploty vzduchu motora, odpojte elektrický konektor zo snímača, zapnite zapaľovanie, ale neštartujte motor.
6. Zmerajte napätie na elektrickom konektore, ktoré by malo byť 5 V.
7. Pripojte ohmmeter ku kontaktom snímača teploty vzduchu motora a zmerajte odpor snímača pri rôznych teplotách.