Zależność zmiany rezystancji czujnika temperatury powietrza dopływającego do silnika od temperatury
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze indukuje sygnał z 4 W przypadku braku podciśnienia do 0,5 W obecności próżni.
 |  |
1. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika i sprawdź napięcie z czujnika MAP, które na czerwonym przewodzie powinno wynosić około 5 V.
2. Odłącz wąż podciśnieniowy od czujnika MAP i podłącz w jego miejsce ręczną pompkę podciśnieniową.
3. Odłącz złącze elektryczne od czujnika MAP. Za pomocą woltomierza sprawdź napięcie indukowane przez czujnik MAP na przewodzie czarno-żółtym. Bez próżni napięcie powinno wynosić około 4 V, a po wytworzeniu próżni powinno spaść do 0,5 V.
4. Czujnik temperatury powietrza wchodzącego do silnika umieszczony jest wewnątrz obudowy filtra powietrza. Rezystancja czujnika zmienia się w zależności od ilości powietrza dostającego się do silnika.
5. Aby sprawdzić czujnik temperatury powietrza w silniku, należy odłączyć złącze elektryczne od czujnika, włączyć zapłon, ale nie uruchamiać silnika.
6. Zmierz napięcie na złączu elektrycznym, które powinno wynosić 5 V.
[Zobacz źródło w zasobie internetowym: www.ToyotaMan.ru]
7. Podłącz omomierz do styków czujnika temperatury powietrza w silniku i zmierz rezystancję czujnika w różnych temperaturach.