Rozvodový remeň
1. Horný kryt rozvodového remeňa; 2. Reťazové koleso vačkového hriadeľa; 3. Horná stredná kladka; 4. Pružina; 5. Horná stredná kladka; 6. Reťazové koleso olejového čerpadla; 7. Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 8. Vedenie rozvodového remeňa; 9. Pás na distribúciu plynu; 10. Spodný kryt rozvodového remeňa; 11. Remenica kľukového hriadeľa
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Zablokujte zadné kolesá a dajte auto na ručnú brzdu.
3. Zdvihnite a zaistite prednú časť vozidla.
4. Demontujte pravé predné koleso a tesnenie podbehu kolesa.
5. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému motora.
6. Odstráňte zapaľovacie sviečky a odstráňte hnacie remene.
7. Odstráňte generátor a jeho držiak.
8. Vytvorte podperu pod motorom, odstráňte správnu podperu motora a ťah regulujúci zdvihový objem motora.
9. Odskrutkujte skrutky horného krytu rozvodového remeňa a odpojte od neho vodiče. Odstráňte horný kryt a tesnenia.
10. Nastavte piest N1 do hornej úvrati. Skontrolujte, či je malý otvor v ozubenom kolese vačkového hriadeľa zarovnaný so značkou časovania na prvom viečku ložiska hriadeľa.
11. Ak sa chystáte znovu použiť rozvodový remeň, urobte si značky zarovnania (šípky) na ňom a na hviezdach. Označte smer otáčania pásu.
12. Uvoľnite skrutku hornej medziľahlej kladky (šípka) a odstráňte pružinu. Odstráňte remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Ak sa chystáte vymeniť olejové tesnenie vačkového hriadeľa alebo demontovať hlavu valcov, remeň sa nemusí odstraňovať z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
13. Ak je ozubené koleso vačkového hriadeľa opotrebované alebo poškodené, odstráňte kryt hlavy valcov, zaistite sací vačkový hriadeľ kľúčom a odstráňte skrutku ozubeného kolesa. Zložte hviezdu.
14. Odstráňte kontrolný kryt zotrvačníka a zaistite zotrvačník alebo hnaciu dosku pomocou veľkého skrutkovača. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa.
15. Odskrutkujte skrutku a vyberte kladku.
16. Odstráňte skrutky (šípky) a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa a tesnenia. Odstráňte vodidlo remeňa z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
17. Ak sa chystáte znovu použiť rozvodový remeň, urobte si značky zarovnania (šípka) na ňom a na hviezde.
18. Odstráňte rozvodový remeň. Ak je ozubené koleso kľukového hriadeľa poškodené alebo opotrebované alebo ak potrebujete vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa.
19. Zložte hviezdu. Musí mať slobodu konať.
20. Ak je ozubené koleso zaseknuté, odstráňte ho pomocou špeciálneho nástroja.
Vyšetrenie
Poškodenie rozvodového remeňa
1. zväzok; 2. Nedostatok zubov; 3. Opotrebenie povrchu; 4. Zaoblenie strany
1. Odstráňte napínacie remenice a skontrolujte ich ložiská, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte pružinu a skontrolujte, či jej dĺžka zodpovedá špecifikáciám.
2. Ak sa rozvodový remeň zlomil, príčinou mohlo byť príliš napnuté alebo špinavé.
3. Ak sú zuby remeňa prasknuté alebo na niektorých miestach chýbajú, je potrebné skontrolovať, či sa nelepia vačkové hriadele alebo vodné a olejové čerpadlo.
4. Ak je povrch remeňa silne opotrebovaný alebo prasknutý, skontrolujte povrchy medziľahlej remenice, či nie sú poškriabané alebo otrepané.
5. Ak je remeň opotrebovaný alebo poškodený len na jednej strane, skontrolujte správnu inštaláciu vodiaceho kotúča remeňa a ozubených kolies.
6. V prípade potreby vymeňte remeň po odstránení všetkých porúch.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite prednú časť motora.
2. Nainštalujte medziľahlé remenice a pružinu.
3. Skontrolujte, či sú časové značky kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa zarovnané.
4. Nasaďte remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, ozubené koleso olejového a vodného čerpadla a napínacie remenice. Ak nasadzujete starý remeň, zarovnajte značky na remene a na ozubených kolieskach počas demontáže.
5. Nainštalujte vodidlo remeňa na kľukový hriadeľ (na obrázku. zobrazené vedenie pásu).
6. Namontujte spodný kryt remeňa a remenicu kľukového hriadeľa.
7. Nasaďte remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa. Zatiahnite za prednú časť pásu.
8. Uvoľnite skrutku hornej medziľahlej remenice o 1/2 otáčky, pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o 1 a 7/8 otáčky, kým značka na remenici kľukového hriadeľa nebude 45°od značky pre nastavenie prvého piestu do hornej úvrate a nachádza sa na spodnom kryte opasok. Utiahnite skrutku medziľahlej kladky.
9. Otočte kľukovým hriadeľom ešte o dve otáčky a skontrolujte, či sú rozvodové značky zarovnané.
10. Nainštalujte nové tesniace krúžky na kryty rozvodového remeňa.