Ryža. 2.12. Schéma mechanizmu pohonu ventilu: 1 – regulátor VVT-i; 2 – vačkový hriadeľ pohonu sacích ventilov; 3 – vačkový hriadeľ pohonu koncových ventilov; 4 - výfukové ventily; 5 - vstupné ventily; 6 - tlmič reťaze; 7 - vodiaca pätka reťaze;
Každý valec je vybavený 2 sacími a 2 výfukovými ventilmi. Účinnosť nasávania a výfuku sa zvyšuje vďaka veľkým prietokovým úsekom ventilov. Ventily sa otvárajú a zatvárajú priamo pomocou 2 vačkových hriadeľov. Sacie a výfukové vačkové hriadele sú poháňané reťazou. Systém VVT-i pre sací vačkový hriadeľ sa používa na zabezpečenie vysokej palivovej účinnosti, výkonu motora a zníženia škodlivých výfukových emisií. Používajú sa zdviháky ventilov bez podložiek.