a) Zarovnajte profily remenice a hriadeľa a nainštalujte remenicu.
b) Utiahnite upevňovaciu maticu remenice olejového čerpadla.
- Uťahovací moment - 28 Nm
2. Namontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa. (Keby to bolo natočené).
a) Zarovnajte polohovací kľúč na kľukovom hriadeli s drážkou pre pero v remenici.
b) Namontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa vodidlom remeňa smerom dovnútra.
3. Nainštalujte vodiacu kladku. (Keby to bolo natočené).
a) Nainštalujte kladku a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment - 42 Nm
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 35 mm.
b) Skontrolujte, či sa kladka voľne otáča.
4. Dočasne nainštalujte napínací valec a jeho pružinu.
a) Zarovnajte otvor s vodiacim kolíkom.
b) Nainštalujte napínací valec a skrutku. Neuťahujte skrutku.
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 42 mm.
c) Nainštalujte pružinu napínacieho valca.
d) Zatlačte valček doľava čo najviac a utiahnite skrutku.
d) Skontrolujte, či sa napínací valec voľne otáča.
5. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
a) Zarovnajte kolík vačkového hriadeľa s otvorom pre hmoždinku a namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 55 Nm
6. Namontujte rozvodový remeň.
a) Zarovnajte rozvodové značky na ozubenej remenici kľukového hriadeľa so značkami na telese olejového čerpadla a montážnym otvorom na remenici vačkového hriadeľa so značkou na kryte ložiska.
b) Odstráňte všetok olej alebo vodu zo všetkých remeníc, ak nejaké sú.
c) Namontujte rozvodový remeň na všetky remenice.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa zarovnajte značky urobené počas demontáže a nainštalujte remeň v súlade so šípkou označujúcou smer otáčania kľukového hriadeľa motora.
7. Nainštalujte vodidlo rozvodového remeňa prednou stranou smerom von.
8. Skontrolujte časovanie ventilov,
a) Uvoľnite napínací valec otočením skrutky o ½ otáčky.
b) Pomaly otočte remenicu kľukového hriadeľa o dve otáčky z TDC do TDC.
Poznámka: Vždy otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, inak sa valček "prehrá", remeň sa uvoľní a preskočí o zub.
c) Skontrolujte, či je každá kladka zarovnaná so značkami časovania.
Ak nie sú rozvodové značky zarovnané, vyberte rozvodový remeň a znova ho nainštalujte.
d) Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky.
- Uťahovací moment - 43 Nm
9. Namontujte kryt rozvodového remeňa č. 1.
a) Nainštalujte alebo nalepte tesnenie na kryt rozvodového remeňa.
Poznámka: Ak tesnenie napučalo alebo zmenilo rozmery v dôsledku úniku oleja, odrežte prebytočný materiál.
b) Nainštalujte kryt rozvodového remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky.
10. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
a) Zarovnajte kľúč kladky s drážkou na kladke a nainštalujte kladku.
b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 110 Nm
11. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 2 pomocou nového tesnenia.
Poznámka: Tesnenie je lepšie prilepiť, aby sa dovnútra nešmýkalo.
12. Nainštalujte pravý držiak motora,
a) Nainštalujte pravý držiak motora.
- Uťahovací moment - 53 Nm
b) Nainštalujte podporný tlmič.
- Uťahovací moment - 74 Nm
c) Nainštalujte držiak tlmiča.
Uťahovací moment:
- skrutka - 36 Nm
- matica - 53 Nm
13. Nainštalujte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
14. Nainštalujte hnací remeň alternátora.
15. Nainštalujte pravú stranu krytu motora.
16. Pripojte záporný pól k batérii.