2. Namontujte upevňovacie skrutky hlavy valcov.
Poznámka:
- - Upevňovacie skrutky hlavy valcov sa uťahujú v dvoch stupňoch.
- - Ak je niektorá upevňovacia skrutka hlavy valcov zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
a) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy montážnych skrutiek.
b) Nainštalujte a utiahnite 10 skrutiek hlavy valcov a podložiek rovnomerne v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 49 Nm
Ak pri uťahovaní akejkoľvek skrutky. Nie je dosiahnutý požadovaný uťahovací moment, vymeňte skrutku.
c) Naneste značky farby na prednú časť skrutiek hlavy valcov.
d) Dotiahnite skrutky hlavy valcov o 90° vo vyššie uvedenom poradí.
d) Skontrolujte, či je značka farby v uhle 90° od pôvodnej polohy.
2. Nainštalujte rúrky zapaľovacích sviečok (ak ste natáčali).
a) Vyčistite otvory trubice zapaľovacej sviečky v hlave valca. Olej odstráňte petrolejom alebo benzínom.
b) Naneste tesniaci prostriedok na závity trubice zapaľovacej sviečky a nainštalujte rúrky do hlavy valca.
c) Pomocou matice rúrky zapaľovacej sviečky a 30 mm nástrčného kľúča utiahnite rúrky zapaľovacích sviečok.
- Uťahovací moment - 39 Nm
3. Namontujte vačkový hriadeľ výfuku (keby si to rozobral).
a) Vložte vačkový hriadeľ do zveráka.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ.
b) Nainštalujte nasledujúce diely:
- (1) Pružinový krúžok ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
- (2) Pomocné ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa.
- (3) Pružinová podložka.
Poznámka: Zarovnajte vodiace kolíky na ozubených kolesách s koncami pružiny.
c) Pomocou nástroja namontujte poistné krúžky.
d) Do technologického otvoru pomocného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa vložte technologickú skrutku "A".
d) Pomocou skrutkovača zarovnajte otvor hlavného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa a pomocného prevodu otáčaním ozubeného kolesa pomocného pohonu vačkového hriadeľa v smere hodinových ručičiek; potom nainštalujte technologickú skrutku (B).
Poznámka: Nepoškoďte vačkový hriadeľ.
e) Zarovnajte zuby hlavného a pomocného prevodu a dotiahnite technologickú skrutku B.
4. Nainštalujte vačkové hriadele.
Poznámka: Pri montáži vačkových hriadeľov je potrebné vziať do úvahy, že hodnota axiálnej vôle je veľmi malá, preto musia byť hriadele uložené v ložiskách ložísk striktne vodorovne, bez deformácií, aby nedošlo k vzpriečeniu a/alebo poškodeniu hriadeľov.
A. Nainštalujte sací vačkový hriadeľ.
a) Naneste vrstvu motorového oleja na koncové dosadacie plochy vačkového hriadeľa.
b) Nastavte sací vačkový hriadeľ na 80-115°, kým piest prvého valca nebude v TDC.
Poznámka: Pri týchto uhloch tlačí výstupky vačkových lalokov valcov č. 1 a č. 3 vačkového hriadeľa nasávania na zdvihátka.
c) Naneste tesniaci prostriedok na ložiskový uzáver č. 1, ako je znázornené.
d) Nainštalujte kryty ložísk podľa značiek na ich krytoch.
d) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a hlavy skrutiek veka ložiska.
e) Nainštalujte kryt ložiska č. 3 a jeho upevňovacie skrutky rovnomerne utiahnite v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
g) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite skrutky veka ložiska v niekoľkých prechodoch v nasledujúcom poradí: č. 4 - č. 2 - č. 5.
- Uťahovací moment - 19 Nm
h) Naneste mazivo na nové tesnenie.
i) Pomocou unášača vhodného priemeru a kladiva nainštalujte tesnenie
B. Nainštalujte vačkový hriadeľ výfuku.
a) Nastavte kolík na zarovnanie vačkového hriadeľa nasávania do polohy 10-45 BTDC.
Poznámka: v tomto prípade výstupky vačiek č.2 a č.4 valcov vačkového hriadeľa sacích ventilov tlačia na zdvihátka.
b) Naneste vrstvu motorového oleja. na koncových prítlačných plochách vačkového hriadeľa.
c) Zaraďte ozubené kolesá pohonu vačkového hriadeľa výfuku a sacieho hriadeľa, pričom zarovnajte značky časovania na ozubených kolesách navzájom.
d) Ponechajte zaradené prevodové stupne a vačkový hriadeľ výfuku nasúvajte do sediel jeho čapov na hlave valcov.
Poznámka: Ak sú na prevodoch aj montážne značky, ako je znázornené na obrázku, nepoužívajte tieto značky na inštaláciu.
d) Otáčajte sacím vačkovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým vačkový hriadeľ výfuku nezapadne do ložiskových čapov bez odvaľovania.
Poznámka: Je veľmi dôležité dodržať postupnosť uťahovania skrutiek veka ložiska v nasledujúcich krokoch.
e) Nainštalujte kryty ložísk.
g) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek veka ložiska.
c) Nainštalujte kryt ložiska č. 3 a rovnomerne utiahnite jeho upevňovacie skrutky v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
i) Nainštalujte a utiahnite skrutky veka ložiska rovnomerne v niekoľkých prechodoch v nasledujúcom poradí: č. 2 - č. 4 - č. 1 - č. 5.
k) Odskrutkujte technologickú skrutku "B".
l) Otočte vačkové hriadele a skontrolujte zarovnanie značiek na ozubených kolesách.
5. Otočte vačkový hriadeľ a umiestnite vačky tak, aby pracovné výstupky smerovali nahor, skontrolujte a v prípade potreby nastavte vôľu v pohone ventilu.
Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky ToyotaMan.ru
6. Nainštalujte zátky segmentov (keby boli natočené).
a) Odstráňte starý tesniaci materiál.
b) Naneste tesniaci prostriedok na zátky segmentov, ako je znázornené na obrázku.
c) nainštalujte dve segmentové zátky do hlavy valca.
7. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
a) Odstráňte zvyšné staré tesnenie.
b) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Pri použití starého tesnenia namažte celý povrch.
c) Nainštalujte tesnenie na kryt hlavy valcov.
d) Namontujte kryt hlavy valcov a tesnenia rúrky zapaľovacej sviečky pomocou matíc. Matice utiahnite rovnomerne v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 23 Nm
Poznámka: Nainštalujte tesnenia rúrok zapaľovacích sviečok tak, aby ich značky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Pripojte výfukové potrubie.
Uťahovací moment:
- uchytenie výfukového potrubia - 63 Nm
- upevnenie na medzirúre výfukového systému - 44 Nm
9. Nainštalujte stojan na vákuový prijímač č. 2.
- Uťahovací moment - 44 Nm
10. Pripojte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny.
- Uťahovací moment - 20 Nm
11. Pripojte výstupnú hadicu ohrievača.
12. Pripojte obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny.
13. Pripojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú palivovú hadicu.
14. Pripojte prívodnú hadicu chladiča.
15. Nainštalujte zostavu generátora a nastavovaciu tyč generátora.
Uťahovací moment:
- uchytenie konzoly - 53 Nm
- upevnenie na čerpadlo chladiacej kvapaliny - 22 Nm
16. Pripojte káblový zväzok.
17. Pripojte vákuové hadice.
18. Nainštalujte držiak kábla akcelerátora.
19. Pripojte ovládací kábel škrtiacej klapky (automatická prevodovka).
20. Pripojte kábel akcelerátora.
21. Nainštalujte rozdeľovač (4S-FE) alebo kombinovanú zapaľovaciu jednotku (3S-FE).
22. Namontujte rozvodový remeň (pozrite si časť "Rozvodový remeň").
23. Naplňte motor chladiacou kvapalinou.
24. Odpojte záporný pól od batérie.