а) Поєднайте профілі шківа та валу, і встановіть шків.
б) Затягніть гайку кріплення шківа масляного насоса.
- Момент затяжки - 28 Нм
2. Встановіть зубчастий шків колінчастого валу. (Якщо було знято).
а) Поєднайте шпонку на колінчастому валу зі шпоночним пазом у шківі.
б) Встановіть зубчастий шків колінчастого валу, що спрямовує ременя всередину.
3. Встановіть проміжний шків. (Якщо було знято).
а) Встановіть шків і затягніть болт.
- Момент затяжки - 42 Нм
Примітка: Використовуйте болт завдовжки 35 мм.
б) Перевірте, що шків обертається вільно.
4. Встановіть натяжний ролик та пружину.
а) Поєднайте отвір з напрямним штифтом.
б) Встановіть натяжний ролик та болт. Не затягуйте болт.
Примітка: Використовуйте болт завдовжки 42 мм.
в) Встановіть пружину натяжного ролика.
г) Відіжміть ролик вліво, наскільки це буде можливо і затягніть болт.
д) Перевірте, чи натяжний ролик обертається вільно.
5. Встановіть зубчастий шків розподільчого валу.
а) Поєднайте штифт розподільного валу з отвором під штифт і встановіть зубчастий шків розподільчого валу.
б) Затягніть болт шківа.
- Момент затяжки - 55 Нм
6. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
а) Поєднайте настановні мітки зубчастого шківа колінчастого валу з мітками на корпусі масляного насоса та отвір шківа розподільного валу з міткою на кришці підшипника.
б) Видаліть, якщо є, олію чи воду з усіх шківів.
в) Встановіть ремінь приводу ГРМ на всі шківи.
Примітка: при повторному використанні ременя приводу ГРМ, поєднайте мітки, встановлені при знятті, і встановіть ремінь відповідно до стрілки, що вказує напрямок обертання колінчастого валу двигуна.
7. Встановіть направляючу ремень приводу ГРМ лицьовою стороною назовні.
8. Перевірте фази газорозподілу,
а) Послабте натяжний ролик, повернувши болт на ½ оберту.
б) Повільно поверніть шків колінчастого валу на два обороти від ВМТ до ВМТ.
Примітка: завжди повертайте шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою, інакше ролик "відіграє", ремінь отримає слабину і проскочить на зуб.
в) Перевірте, що кожен шків поєднаний із настановними мітками.
Якщо мітки не суміщені, зніміть ремінь приводу ГРМ і повторно встановіть його.
г) Затягніть болт кріплення натяжного ролика.
- Момент затяжки - 43 Нм
9. Встановіть кришку №1 ременя приводу ГРМ.
а) Встановіть або приклейте прокладку на кришку ременя приводу ГРМ.
Примітка: якщо прокладка з-за течі масла розбухла або змінила розміри, обріжте надлишки матеріалу.
б) Встановіть кришку ременя приводу ГРМ та затягніть болти кріплення.
10. Встановіть шків колінчастого валу.
а) Поєднайте шпонку шківа з канавкою на шківі і встановіть шків.
б) Затягніть болт шківа.
- Момент затяжки - 110 Нм
11. Встановіть кришку №2 ременя приводу ГРМ за допомогою нової прокладки.
Примітка: краще приклеїти прокладку, щоб вона не зіскочила усередину.
12. Встановіть праву опору двигуна,
а) Встановіть кронштейн правої опори двигуна.
- Момент затяжки - 53 Нм
б) Встановіть амортизатор опори.
- Момент затяжки - 74 Нм
в) Встановіть кронштейн амортизатора.
Момент затягування:
- болт - 36 Нм
- гайка - 53 Нм
13. Встановіть ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
Оригінал можна вивчити на сайті: ToyotaMAN
14. Встановіть ремінь генератора.
15. Встановіть праву частину захисту двигуна.
16. Підключіть негативну клему до акумулятора.