a) Aliniați scripetele și profilele arborelui și instalați fulia.
b) Strângeți piulița de fixare a scripetei pompei de ulei.
- Cuplu de strângere - 28 Nm
2. Montați fulia de distribuție a arborelui cotit. (Daca a fost filmat).
a) Aliniați cheia de localizare de pe arborele cotit cu canalul de cheie din scripete.
b) Montați fulia de distribuție a arborelui cotit cu ghidajul curelei orientat spre interior.
3. Instalați fulia de rulare. (Daca a fost filmat).
a) Montați scripetele și strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 42 Nm
Notă: Folosiți șurub lung de 35 mm.
b) Verificați dacă scripetele se rotesc liber.
4. Instalați temporar rola de tensionare și arcul acesteia.
a) Aliniați orificiul cu știftul de ghidare.
b) Instalați rola de tensionare și șurubul. Nu strângeți șurubul.
Notă: Folosiți șurub lung de 42 mm.
c) Instalați arcul rolei de tensionare.
d) Apăsați rola spre stânga cât mai mult posibil și strângeți șurubul.
d) Verificați dacă rola de tensionare se rotește liber.
5. Montați fulia de distribuție a arborelui cu came.
a) Aliniați știftul arborelui cu came cu orificiul diblului și instalați fulia de distribuție a arborelui cu came.
b) Strângeți șurubul scripetelui.
- Cuplu de strângere - 55 Nm
6. Montați cureaua de distribuție.
a) Aliniați semnele de sincronizare de pe scripetele dintate arborelui cotit cu semnele de pe carcasa pompei de ulei și orificiul de instalare de pe scripetele arborelui cu came cu marcajul de pe capacul rulmentului.
b) Îndepărtați orice ulei sau apă de pe toate scripetele, dacă există.
c) Montați cureaua de distribuție pe toate scripetele.
Notă: Când reutilizați cureaua de distribuție, aliniați marcajele făcute în timpul demontării și instalați cureaua în conformitate cu săgeata care indică sensul de rotație al arborelui cotit al motorului.
7. Montați ghidajul curelei de distribuție cu partea din față îndreptată spre exterior.
8. Verificați sincronizarea supapelor,
a) Slăbiți rola de tensionare rotind șurubul cu jumătate de tură.
b) Rotiți încet roata arborelui cotit cu două rotații de la PMS la PMS.
Notă: Rotiți întotdeauna scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, în caz contrar, rola se va "reda", cureaua se va slăbi și va sări peste un dinte.
c) Verificați dacă fiecare scripete este aliniat cu marcajele de sincronizare.
Dacă semnele de distribuție nu sunt aliniate, scoateți cureaua de distribuție și reinstalați-o.
d) Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare.
- Cuplu de strângere - 43 Nm
9. Montați capacul curelei de distribuție nr. 1.
a) Montați sau lipiți garnitura pe capacul curelei de distribuție.
Notă: Dacă garnitura s-a umflat sau și-a schimbat dimensiunile din cauza scurgerii de ulei, tăiați materialul în exces.
b) Montați capacul curelei de distribuție și strângeți șuruburile de montare.
10. Montați fulia arborelui cotit.
a) Aliniați cheia scripetelui cu canelura de pe scripete și instalați scripetele.
b) Strângeți șurubul scripetelui.
- Cuplu de strângere - 110 Nm
11. Montați capacul curelei de distribuție #2 folosind o garnitură nouă.
Notă: Este mai bine să lipiți garnitura astfel încât să nu alunece înăuntru.
12. Instalați suportul corect al motorului,
a) Instalați suportul de montare al motorului din dreapta.
- Cuplu de strângere - 53 Nm
b) Montați amortizorul suport.
- Cuplu de strângere - 74 Nm
c) Montați suportul amortizorului.
Cuplu de strângere:
- șurub - 36 Nm
- piuliță - 53 Nm
13. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
14. Instalaţi cureaua de transmisie a alternatorului.
(Materialul este republicat de pe un site web online: www.TOYOTAMAN.ru)
15. Montaţi partea dreaptă a protecţiei motorului.
16. Conectați borna negativă la baterie.