Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač výšky odpruženia.
1. Časté výmeny oleja sú najlepšie riešenie problémov s motorom, ktoré môže automobilový nadšenec urobiť sám, pretože ako «starnutie» olej sa viac zriedi a znečistí, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
2. Pred začatím tohto postupu sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje (ryža. 6.2) Tiež si pripravte dostatok handier alebo novín na vyčistenie postriekania a rozliateho oleja.
Ryža. 6.2. Pri výmene motorového oleja a filtra sú potrebné tieto nástroje:
1. Odkvapkávacia nádoba – mala by byť dostatočne plytká do hĺbky, ale dostatočne široká, aby sa olej nerozlial
2. Gumové rukavice – pri vyberaní vypúšťacej zátky a filtra vám olej nevyhnutne spadne na ruky (rukavice zabraňujú popáleniu)
3. Predĺženie zásuvky – niekedy je vypúšťacia zátka oleja dosť tesná a na jej uvoľnenie bude potrebné predĺženie
4. Zásuvka – nemala by sa používať s predĺžením alebo račňou (veľkosť musí zodpovedať vypúšťacej zátke)
5. Kľúč na filtre je kľúč s kovovým popruhom, ktorý musí mať určitú vôľu vzhľadom na vonkajší povrch filtra, aby fungoval efektívne
6. Kľúč na filtre – Tento kľúč sa hodí na základňu filtra a dá sa otočiť pomocou račne alebo predĺženia (viď vyššie) (pre rôzne typy filtrov sú k dispozícii kľúče rôznych veľkostí)
3. Prístup na spodok auta možno výrazne uľahčiť zdvihnutím auta na výťah, umiestnením na nadjazd alebo pomocou zdviháka na spoľahlivé podpery.
Pozor! Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba hydraulickým alebo rolovacím zdvihákom.
4. Ak je to vaša prvá výmena oleja, skontrolujte umiestnenie vypúšťacej skrutky oleja. Komponenty motora a výfuku budú pri skutočnej práci dosť horúce, takže sa snažte predvídať prípadné problémy skôr, ako sa motor a ostatné komponenty zahrejú.
5. Zaparkujte auto na rovnej ploche. Spustite cyklus dní a nechajte ho dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu (šípka na teplomere musí byť aspoň nad spodnou značkou). Teplý olej a usadeniny ľahšie vytekajú. Keď je motor teplý, vypnite ho. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru.
6. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery.
Pozor! Aby ste predišli zraneniu osôb, nikdy nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Zdvihák dodaný s vozidlom slúži výhradne na zdvíhanie vozidla za účelom odstránenia a výmeny kolesa. Aby ste podopreli vozidlo, keď máte v úmysle pracovať pod ním, nezabudnite podň umiestniť bezpečné stojany.
7. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich prvkov výfukového systému, umiestnite vypúšťaciu nádobu pod vypúšťaciu zátku na dne olejovej vane a zátku odstráňte (ryža. 6.7). Ak je motor naozaj veľmi horúci, môžete pri ručnom odskrutkovaní zástrčky na posledných otáčkach použiť rukavice.
Ryža. 6.7. Pomocou nástrčkového kľúča alebo nástrčky správnej veľkosti odstráňte vypúšťaciu zátku oleja bez zaoblenia rohov
8. Nechajte olej vytiecť do nádoby. Upozorňujeme, že keď sa prietok oleja spomaľuje a mení sa na kvapkanie, môže byť potrebné nádobu posunúť. Skontrolujte, či vypustený olej neobsahuje kovové piliny a iné malé častice.
9. Keď je všetok olej vypustený, utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Dokonca aj tie najmenšie kovové častice priľnuté na zátke okamžite povedú ku kontaminácii nového oleja.
10. Vyčistite oblasť okolo odtoku. Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku a pevne ju utiahnite, ale dávajte pozor, aby ste neodstránili závity.
11. Presuňte vypúšťaciu nádobu pod olejový filter.
12. Odstráňte všetky nástroje, handry atď. spod vozidla, ale dávajte pozor, aby sa olej nerozlial do odtokovej vane. Spustite auto.
13. Uvoľnite olejový filter (ryža. 6.13, a, b), otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou špeciálneho kľúča. Hneď ako sa filter uvoľní, úplne ho rukou odskrutkujte a vyberte z bloku valcov. Po vybratí filtra z jednotky ho ihneď nakloňte otvoreným koncom nahor, aby olej obsiahnutý vo filtri nevytiekol.
Ryža. 6.13, a. Umiestnenie olejového filtra na štvorvalcových modeloch
Ryža. 6.13b. Na modeloch V6 je olejový filter namontovaný na boku bloku valcov. Keďže je zvyčajne veľmi tesný, na jeho odstránenie budete potrebovať špeciálny kľúč. NEPOUŽÍVAJTE tento kľúč na utiahnutie nového filtra
Pozor! Výfukové potrubie motora môže byť stále veľmi horúce. Buď opatrný.
14. Utrite podporný povrch na jednotke čistou handrou. Ak je to povolené «starý» olej zostane na bloku, bude dymiť, keď sa blok zahreje. Navyše to zabráni správnej inštalácii nového filtra. Odstráňte aj zvyšky starého tesnenia z povrchu ložiska. V prípade potreby sa to dá urobiť škrabkou.
15. Pre istotu porovnajte starý filter s novým. že sú rovnakého typu. Naneste trochu motorového oleja na gumové tesnenie nového filtra a nainštalujte ho na miesto (ryža. 6.15). Prílišné utiahnutie filtra poškodí tesnenie, preto pri uťahovaní nepoužívajte kľúč na filter. Väčšina výrobcov filtrov odporúča dotiahnuť filter iba ručne. Typicky by mal byť filter utiahnutý o 3/4 otáčky potom, čo sa tesnenie dostalo do kontaktu s blokom. Postupujte podľa pokynov dodaných s filtrom alebo na kryte filtra.
Ryža. 6.15. Pred inštaláciou olejového filtra na motor namažte tesnenie filtra čistým motorovým olejom
16. Naplňte motor čerstvým olejom cez plniace hrdlo oleja v kryte hlavy valcov. Aby ste zabránili rozliatiu oleja na motor, použite lievik. Naplňte motor približne 2,8 litra čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane, a potom skontrolujte hladinu oleja na mierke (Ak je to nevyhnutné pozri odsek 4). Ak je hladina oleja blízko značky F, nasaďte uzáver plniaceho hrdla, dotiahnite ho rukou, naštartujte motor a nechajte nový olej naplniť potrubia motora.
17. Nechajte motor bežať asi minútu. Pri naštartovanom motore sa pozrite pod vozidlo a skontrolujte, či okolo výpustnej skrutky olejovej vane a okolo olejového filtra neuniká. Ak dôjde k úniku, zastavte motor a mierne utiahnite zátku alebo filter.
18. Počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane, a potom znova skontrolujte hladinu na mierke av prípade potreby pridajte toľko oleja, aby hladina dosiahla značku F.
19. Počas niekoľkých prvých jázd po výmene oleja prevarte motor na tesnosť a kontrolujte hladinu oleja častejšie.
20. Použitý olej vypustený z motora nie je možné opätovne použiť a musí sa zlikvidovať. Po vychladnutí oleja ho možno vypustiť do vhodnej nádoby (plastovú fľašu so zátkou, kartón od mlieka a pod.) na prevoz na jedno zo skládok. Vypustený olej riadne zlikvidujte. Nevylievajte olej na zem ani do odtoku!