Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač ovládania svetlej výšky.
1. Časté výmeny oleja sú najlepšou preventívnou údržbou pri poruche motora, ktorú môže majiteľ auta urobiť svojpomocne, pretože ako olej "starne", stáva sa viac zriedeným a znečisteným, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
2. Pred začatím tohto postupu sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje (kreslenie. 6.2), pripravte si tiež dostatočné množstvo handier alebo novín na odstránenie postriekania a rozliateho oleja.
Kreslenie. 6.2. Pri výmene motorového oleja a filtra budete potrebovať tieto nástroje:
1. Drenážna nádoba – mala by byť dostatočne plytká do hĺbky, ale dostatočne široká, aby nedochádzalo k rozliatiu oleja
2. Gumové rukavice – pri vyberaní vypúšťacej zátky a filtra sa vám olej nevyhnutne dostane na ruky (rukavice zabránia popáleniu)
3. Predĺženie zásuvky - niekedy je výpustná zátka oleja dosť tesná a na jej uvoľnenie budete potrebovať predĺženie
4. Hlavica nástrčky – nemala by sa používať s predlžovacou alebo rohatkovou rukoväťou (veľkosť musí zodpovedať vypúšťacej zátke)
5. Kľúč na filtre je kľúč s kovovým popruhom, ktorý musí mať určitú vôľu vzhľadom na vonkajší povrch filtra, aby fungoval efektívne
6. Kľúč na filtre – Tento kľúč pasuje na základňu filtra a možno ho otáčať pomocou račne alebo predĺženia (pozri vyššie) (pre rôzne typy filtrov sú k dispozícii rôzne veľkosti kľúčov)
3. Prístup na spodok auta je možné výrazne uľahčiť, ak je auto zdvihnuté na výťahu, umiestnené na nadjazde alebo umiestnené na spoľahlivých podperách pomocou zdviháka.
Pozor! Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba hydraulickým zdvihákom alebo trolejovým zdvihákom.
4. Ak je to vaša prvá výmena oleja, oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej skrutky oleja. Komponenty motora a výfukového systému budú počas skutočnej práce dosť horúce, takže sa snažte predvídať prípadné problémy skôr, ako sa motor a ostatné komponenty zahrejú.
5. Zaparkujte auto na rovnom vodorovnom povrchu. Spustite cyklus dní a nechajte ho dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu (šípka na teplomere by mala byť aspoň nad spodnou značkou). Teplý olej a usadeniny ľahšie vytekajú. Keď sa motor zahreje, vypnite ho. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru.
6. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery.
Pozor! Aby ste predišli zraneniu, nikdy nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Zdvihák dodávaný s vozidlom je určený výhradne na zdvíhanie vozidla za účelom demontáže a výmeny kolesa. Aby ste podopreli vozidlo, keď máte v úmysle pracovať pod ním, uistite sa, že pod vozidlo umiestnite bezpečné podpery.
7. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich komponentov výfukového systému, pod vypúšťaciu zátku na dne olejovej vane umiestnite vypúšťaciu nádobu a zátku odskrutkujte (kreslenie. 6.7). Ak je motor skutočne horúci, možno budete chcieť pri ručnom odskrutkovaní zástrčky počas posledných pár otáčok nosiť rukavice.
Kreslenie. 6.7. Na odstránenie vypúšťacej skrutky oleja bez zaoblenia rohov použite vidlicový kľúč alebo nástrčku správnej veľkosti
8. Nechajte olej vytiecť do nádoby. Upozorňujeme, že keď sa tok oleja spomalí na stekanie, možno budete musieť nádobu posunúť. Skontrolujte, či vypustený olej neobsahuje kovové piliny a iné malé častice.
9. Keď vytečie všetok olej, utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Aj tie najmenšie kovové častice prilepené na zátku okamžite kontaminujú nový olej.
10. Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru. Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku a pevne ju utiahnite, ale dávajte pozor, aby ste neodstránili závity.
11. Presuňte vypúšťaciu nádobu pod olejový filter.
12. Odstráňte všetky nástroje, handry atď. spod auta, ale dávajte pozor, aby ste nevyliali olej do odtokovej vane. Spustite auto.
13. Uvoľnite olejový filter (kreslenie. 6.13, a, b), otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou špeciálneho kľúča. Keď sa filter voľne pohybuje, úplne ho odskrutkujte rukami a vyberte ho z bloku valcov. Po vybratí filtra z jednotky ho ihneď nakloňte otvoreným koncom smerom nahor, aby ste zabránili úniku oleja obsiahnutého vo filtri.
Kreslenie. 6.13, a. Umiestnenie olejového filtra na štvorvalcových modeloch
Kreslenie. 6,13, b. Na modeloch V6 je olejový filter namontovaný na boku bloku valcov. Keďže býva utiahnutý veľmi tesne, na jeho vybratie budete potrebovať špeciálny kľúč. NEPOUŽÍVAJTE tento kľúč na utiahnutie nového filtra
Pozor! Výfukové potrubie motora môže byť stále veľmi horúce. Takže buďte opatrní.
14. Utrite podpornú plochu na bloku čistou handričkou. Ak dovolíte, aby na bloku zostal "starý" olej, bude dymiť, keď sa blok zahrieva. Okrem toho zabráni správnej inštalácii nového filtra. Odstráňte aj zvyšné staré tesnenie z nosnej plochy. V prípade potreby sa to dá urobiť škrabkou.
15. Pre istotu porovnajte starý filter s novým. že sú rovnakého typu. Naneste malé množstvo motorového oleja na gumové tesnenie nového filtra a nainštalujte ho na miesto (kreslenie. 6.15). Prílišné utiahnutie filtra spôsobí poškodenie tesnenia, preto pri uťahovaní nepoužívajte kľúč na filter. Väčšina výrobcov filtrov odporúča, aby sa filter uťahoval iba ručne. Filter by sa mal zvyčajne utiahnuť o 3/4 otáčky potom, čo sa tesnenie dotkne bloku. Postupujte podľa pokynov dodaných s filtrom alebo podľa pokynov na jeho kryte.
Kreslenie. 6.15. Pred inštaláciou olejového filtra na motor namažte tesnenie filtra čistým motorovým olejom
16. Tuhnutia čerstvého oleja do motora prostredníctvom olej plniaceho hrdla vo valci hlavu krytie. Použite lievik, aby sa zabránilo rozliatiu oleja v motore. Naplňte motor s približne 2,8 miliardy litrov čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, kým olej do kanalizácie do panvice, a potom skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky (ak je to potrebné pozri odsek 4). Ak je hladina oleja približne na značke F, nasaďte uzáver plniaceho hrdla, pevne ho dotiahnite, naštartujte motor a nechajte nový olej naplniť potrubia motora.
17. Nechajte motor bežať asi minútu. Pri naštartovanom motore sa pozrite pod vozidlo a skontrolujte, či okolo výpustnej skrutky olejovej vane a okolo olejového filtra neuniká. Ak dôjde k úniku, zastavte motor a mierne dotiahnite zátku alebo filter.
18. Počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice, potom znova skontrolujte hladinu na mierke av prípade potreby pridajte olej v množstve dostatočnom na to, aby hladina dosiahla značku F.
19. Počas niekoľkých prvých jázd po výmene oleja skontrolujte tesnosť motora a kontrolujte hladinu oleja častejšie.
20. Použitý olej vypustený z motora nie je možné opätovne použiť a musí sa zlikvidovať. Po vychladnutí oleja ho možno vypustiť do vhodnej nádoby (plastovú fľašu s korkom, kartónový kartón od mlieka atď.) na prevoz na jedno zo skládok. Vypustený olej riadne zlikvidujte. Olej nevylievajte na zem ani do odtoku!