Pozor! Pri odvzdušňovaní brzdového systému používajte ochranu očí. Ak sa vám brzdová kvapalina dostane do očí, okamžite ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka. Tento postup je potrebný na odstránenie vzduchu, ktorý sa mohol dostať do systému, keď bol otvorený na odstránenie hadice, potrubia, strmeňa alebo hlavného valca v blízkosti steny.
1. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo bolo odpojené brzdové vedenie od hlavného valca, možno budete musieť odvzdušniť systém všetkých štyroch bŕzd.
2. Ak bolo brzdové vedenie odpojené len od brzdy kolesa, stačí odvzdušniť strmeň.
3. Ak dôjde k odpojeniu odvzdušňovacieho spojenia brzdového vedenia od hlavného valca k niektorej z bŕzd, je potrebné odstrániť vzduch z časti systému, ktorá je obsluhovaná odpojeným vedením.
4. Uvoľnite zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd tak, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál pri vypnutom motore.
5. Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a naplňte nádržku brzdovou kvapalinou. Umiestnite kryt späť na miesto.
Poznámka. Pri vykonávaní postupu odvzdušňovania často kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a podľa potreby kvapalinu doplňte, aby hladina neklesla tak nízko, aby sa do hlavného valca mohol dostať vzduch.
6. Získajte asistenta a pripravte si zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, čistú nádobu čiastočne naplnenú čerstvou brzdovou kvapalinou, kus hadičky, ktorá sa hodí na odvzdušňovací ventil, a kľúč na otváranie a zatváranie odvzdušňovacieho ventilu.
7. Začnite na pravom zadnom kolese, mierne povoľte odvzdušňovací ventil, potom ho utiahnite len natoľko, aby bol tesný, ale aby sa dal rýchlo a ľahko uvoľniť.
8. Umiestnite jeden koniec hadičky na odvzdušňovací ventil a druhý koniec ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou (kreslenie. 8.8).
Kreslenie. 8.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd pripojte hadicu k odvzdušňovaciemu ventilu na strmeni alebo valci kolesa a potom naplňte hadicu brzdovou kvapalinou. Prítomnosť vzduchu sa dá zistiť prítomnosťou vzduchových bublín v hadici a v nádobe. Pred prechodom na ďalšiu triedu je potrebné odstrániť všetok vzduch
9. Nechajte asistenta pomaly stlačiť brzdový pedál a potom ho podržte.
10. Pri stlačenom pedáli otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby tekutina mohla cez ventil uniknúť. Pozorujte vzduchové bubliny vychádzajúce z konca skúmavky ponorenej do nádoby. Keď sa prietok kvapaliny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11. Opakujte kroky v krokoch. 9 a 10, kým vzduch neprestane unikať cez trubicu, potom utiahnite odvzdušňovací ventil a presuňte sa na ľavé zadné koleso, pravé predné koleso a ľavé predné koleso, pričom postupujte presne v tomto poradí a vykonajte rovnaký postup. Kontrolujte hladinu kvapaliny v hydraulickej nádrži brzdy častejšie.
12. Nikdy nepoužívajte "starú" brzdovú kvapalinu. Obsahuje vlhkosť, ktorá má negatívny vplyv na komponenty brzdového systému.
13. Po dokončení postupu naplňte nádržku brzdovou kvapalinou.
14. Skontrolujte činnosť bŕzd. Pri stlačení by mal pedál pôsobiť "pevne", bez akýchkoľvek poklesov. V prípade potreby celý postup zopakujte.
Pozornosť. Neprevádzkujte svoje vozidlo, ak máte akékoľvek pochybnosti o účinnosti vášho brzdového systému. Na modeloch vybavených ABS môže do hydraulickej riadiacej jednotky protiblokovacieho systému vniknúť vzduch. Preto, ak po opätovnom odvzdušnení pedálu máte stále pocit, že je pedál "mäkký" alebo kontrolka brzdy alebo ABS ostane svietiť, nechajte vozidlo odtiahnuť k predajcovi alebo do iného servisu, kde je možné vykonať odvzdušnenie pomocou špeciálneho testera.