Pozor! Pri odvzdušňovaní brzdového systému používajte ochranu očí. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, okamžite ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka. Tento postup je potrebný na odstránenie vzduchu, ktorý by sa mohol dostať do systému, keď bol otvorený na odstránenie, a na stene hadice, potrubia, strmeňa alebo hlavného valca.
1. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny, alebo ak boli brzdové vedenia odpojené od hlavného valca, možno budete musieť odvzdušniť systém na všetkých štyroch brzdách.
2. Ak bolo brzdové vedenie odpojené iba od brzdy kolesa, bude potrebné odvzdušniť iba strmeň.
3. V prípade rozpojenia armatúry brzdového potrubia vedúceho od hlavného valca k niektorej z bŕzd je potrebné odstrániť vzduch z tej časti systému, ktorá je obsluhovaná odpojeným potrubím.
4. Uvoľnite zvyškový podtlak vo vákuovom posilňovači bŕzd, na čo by ste mali niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál pri vypnutom motore.
5. Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a naplňte nádržku brzdovou kvapalinou. Nainštalujte kryt na miesto.
Poznámka. Pri vykonávaní postupu odvzdušňovania často kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a podľa potreby ju doplňte, aby ste sa uistili, že hladina neklesne tak nízko, že by sa do hlavného valca mohol dostať vzduch.
6. Prilákajte asistenta a pripravte si aj zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, čistú nádobu čiastočne naplnenú čerstvou brzdovou kvapalinou, kus rúrky na montáž odvzdušňovacieho ventilu a kľúč na otváranie a zatváranie odvzdušňovacieho ventilu.
7. Začnite od pravého zadného kolesa, mierne povoľte odvzdušňovací ventil a potom ho dotiahnite len natoľko, aby bol tesný, ale aby sa dal rýchlo a ľahko uvoľniť.
8. Umiestnite jeden koniec hadičky na odvzdušňovací ventil a druhý koniec ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou (ryža. 8.8).
Ryža. 8.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd pripojte hadicu k odvzdušňovaciemu ventilu na strmeni alebo valci kolesa a potom vložte hadicu do brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu sa dá zistiť prítomnosťou vzduchových bublín v hadici a v nádobe. Pred pokračovaním do ďalšej triedy odstráňte všetok vzduch
9. Požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál a potom držte brzdový pedál stlačený.
10. Pri stlačenom pedáli otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby tekutina mohla cez ventil vytekať. Sledujte vzduchové bubliny na výstupe z konca trubice ponorenej do nádoby. Keď sa prietok tekutiny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte ventil a nechajte asistenta uvoľniť pedál.
11. Opakujte kroky na str. 9 a 10, kým cez hadicu už nebude vychádzať vzduch, potom utiahnite odvzdušňovací ventil a presuňte sa na ľavé zadné koleso, pravé predné koleso a ľavé predné koleso v tomto poradí a vykonajte rovnaký postup. Často kontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny.
12. Nikdy nepoužívajte «starý» brzdová kvapalina. Obsahuje vlhkosť, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje prvky brzdového systému.
13. Na konci postupu naplňte nádrž brzdovou kvapalinou.
14. Skontrolujte činnosť bŕzd. Pedál pri stlačení treba vnímať «pevný», žiadne zlyhania. V prípade potreby celý postup zopakujte.
Pozornosť. Ak máte pochybnosti o účinnosti brzdového systému, vozidlo neovládajte. Na modeloch vybavených ABS môže do riadiacej jednotky hydraulickej protiblokovacej brzdy vniknúť vzduch. Preto, ak po opätovnom odvzdušnení pedál naďalej vnímať «mäkké» alebo kontrolka brzdy alebo ABS zostane svietiť, nechajte vozidlo odtiahnuť k predajcovi alebo inej dielni, kde je možné vykonať odvzdušnenie pomocou špeciálneho testera.