2. Pri výmene brzdových vedení je potrebné venovať osobitnú pozornosť výberu náhradných komponentov. V žiadnom prípade nesmú byť v hydraulickom trakte brzdového systému inštalované medené rúrky, ktoré nie sú schopné odolať silám vyvíjaným v obvodoch. Pokúste sa kúpiť značkové oceľové vedenia v zastúpeniach výrobcu automobilov, prednostne si kúpte časti už narezané na dĺžku a vybavené nátrubkami. Pružné hadice musia byť tiež najvyššej kvality.
3. Pri montáži brzdových potrubí dbajte na to, aby prechádzali minimálne 20 mm od vibrujúcich a pohyblivých prvkov pruženia a pohonnej jednotky.
4. Pri uvoľňovaní matíc vsuvkových spojok spájajúcich oceľové vedenia s flexibilnými hadicami použite špeciálny vidlicový kľúč s delenou hlavou (pozrite si sprievodný obrázok).
Informácie boli prevzaté z webového portálu TOYOTAMAN.ru
5. Po uvoľnení matice odstráňte držiak a uvoľnite hadicu z nosnej konzoly (pozrite si sprievodný obrázok).
6. Pri odpájaní ohybnej hadice od brzdového strmeňa odskrutkujte dutú skrutku spojky vsuvky a staré tesniace podložky zlikvidujte. Pri pripájaní musia byť podložky bez problémov vymenené.
7. Pri odpájaní dvoch hadíc použite dva vidlicové kľúče. Dbajte na to, aby sa hadice pri pripájaní neprekrútili.
8. Na upevnenie oceľových vedení sa zvyčajne používa sada medzisvoriek. Pokazené upevňovacie prvky musia byť bezpodmienečne vymenené!
9. Uistite sa, že brzdové vedenia sú bezpečne pripevnené ku všetkým poskytnutým medziľahlým upevňovacím prvkom a podporným konzolám.
10. Po dokončení inštalácie nových častí hydraulického potrubia skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca. V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy. Odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému). Pred prevádzkou vozidla sa uistite, že brzdy fungujú správne.