Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Камрі XV30 (2001-2006) Камрі XV20 (1996-2001) Камрі XV10 (1991-1996) Камрі Віста V40 (1994-1998)

Протибуксувальна система (TRC) [Toyota Camry Vista-V40]

  • Головна
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Силовий агрегат
  • Упорскування палива (бензин)
  • Протибуксувальна система (TRC)
0
Зміст: Перевірка на автомобілі ↓ Перевірка сервоприводу додаткової…↓ Пошук несправностей ↓

Перевірка на автомобілі



Перевірка індикатора роботи TRC

Увімкніть запалення (ON). Переконайтеся, що індикатор TRC світиться протягом 3 секунд.



Перевірка індикатора "TRC OFF"

1. Увімкніть запалення (ON). Переконайтеся, що індикатор "TRC" світиться протягом 3 секунд.



2. Після того, як індикатор "TRC OFF" згасне, натисніть кнопку "TRC OFF". При цьому індикатор повинен спалахнути.

Натисніть кнопку ще раз і переконайтеся, що індикатор "TRC OFF" погас.





Розташування компонентів системи TRC
1 - електронний блок керування ABS,
2 - вимикач стоп-сигналів,
3 - панель приладів,
4 - датчик положення додаткової дросельної заслінки,
5 - вимикач системи TRC ("TRC OFF"),
6 - електронний блок керування системою TRC,
7 - діагностичний роз'єм,
8 - датчик уповільнення,
9 - ротор датчика уповільнення,
10 - запобіжник "TRC",
11 - запобіжник "ECU-B",
12 - передній датчик частоти обертання,
13 - ротор переднього датчика частоти обертання,
14 - сервопривід додаткової дросельної заслінки,
15 - запобіжник "ECU",
16 - запобіжник "GAUGE",
17 – запобіжник стоп-сигналів.





Перевірка сервоприводу додаткової дросельної заслінки



Встановіть селектор АКПП у положення "Р" або "N", увімкніть запалення та переконайтеся (за звуком), що сервопривід додаткової дросельної заслінки запрацював.

Примітка: не натискайте на педаль акселератора.


Пошук несправностей



Система діагностики

1. Режим безпеки "fail safe".

а) У разі виходу з ладу будь-якого елемента системи TRC, а також елементів електронного блоку керування двигуном або блоку керування, передбачено аварійний режим роботи (щоб дістатися до найближчої станції техобслуговування). При цьому на панелі приладів висвічуються сигнал роботи системи TRC і сигнал "TRC OFF".

б) Якщо горить індикатор "TRC OFF" (або індикатор "TRC OFF" та індикатор роботи TRC), сервопривід додаткової дросельної заслінки вимикається і додаткова дросельна заслінка під дією зворотної пружини встановлюється повністю відкрите положення.

2. Перевірка з допомогою діагностичних кодів.

а) Від'єднайте джгут проводки та замкніть висновки "ТС" та "E1" діагностичного роз'єму.

Примітка: увімкніть запалювання. Не переплутайте висновки – це може спричинити поломку.


б) Увімкніть запалення та за кількістю блимань індикатора "TRC OFF" вважайте коди несправностей.



За відсутності несправності світлове табло блимає кожні 0,5 секунди (тривалість спалаху – 0,25 сек).



За наявності несправності перша послідовність спалахів (тривалістю 0,5 сек) відповідає першому числу діагностичного коду, що складається із двох чисел. Після паузи в 1,5 секунд виводиться друга послідовність спалахів, що відповідає другому числу коду. За наявності двох і більше кодів несправностей під час виведення між ними встановлюється інтервал 2,5 секунди.

Після того, як всі коди виведені, настає пауза в 4,0 с, а потім всі вони повторюються, поки висновки "ТС" та "Е1" діагностичного роз'єму замкнуті.

3. Стирання діагностичних кодів.

а) Від'єднайте джгут проводки та замкніть висновки "ТС" та "Е1" діагностичного роз'єму.

Примітка: не переплутайте висновки – це може спричинити поломку.


б) Увімкніть запалювання.

в) Упродовж 3-х секунд більше 8 разів увімкніть та вимкніть вимикач TRC.

[Оригінальну публікацію знайдете на сайті ToyotaMan.ru]



г) Переконайтеся, що індикатор видає код відсутності неполадок.

Примітка: у разі якщо видаються ті ж коди, що і до стирання — повторіть пункт (в).


д) Зніміть перемичку.

е) Повторно увімкніть запалювання та переконайтеся, що лампа "ТРС OFF" гасне через 3 секунди горіння.



Сервопривід додаткової дросельної заслінки

Перевірте наявність провідності між висновками сервоприводу дросельної заслінки.



Перевірка вимикача "TRC OFF"

Увімкніть перемикач та перевірте провідність між висновками "CSW" та "Е".

Вимикач:
  • не натиснутий — немає провідності
  • натиснутий — є провідність

Перевірка датчика положення додаткової дросельної заслінки

Перевірку датчика положення додаткової дросельної заслінки див "Корпус дросельної заслінки".

Перевірка електронного блоку керування системою TRC

1. Вимкніть запалення (OFF), від'єднайте роз'єм електронного блоку керування та виміряйте опір між наступними висновками:



2. Виміряйте напругу між виводами електронного блоку керування системою TRC.



Роз'єм електронного блоку управління системою TRC
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Камрі Віста V40: Упорскування палива (бензин)
Наступні ▶

Система електронного керування
Клапан системи керування частотою обертання холостого ходу
Корпус дросельної заслінки
Система повітропостачання
Форсунки — зняття та встановлення
Діагностичні коди електронного блоку керування системою TRC
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Протибуксувальна система (TRC) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Протибуксувальна система (TCS) Тойота Дует (1998-2004)
➥ Двигун та система випуску відпрацьованих газів Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Навігаційна система Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Система іммобілайзера (розпізнавання коду пуску двигуна) Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Електрична система двигуна Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 44

       





Камрі XV30 (2001-2006) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • Система керування (I4)
  • Капремонт двигуна (I4)
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Система керування (V6)
  • Капремонт двигуна (V6)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідний механізм
  • Шасі, ходова частина
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Камрі XV20 (1996-2001) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Щоденний догляд (ЄУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капремонт двигуна
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • отоплення та вентиляція
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска та півосі
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Камрі XV10 (1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Система управління
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Камрі Віста V40 (1994-1998) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення (дизель)
  • Упорскування палива (бензин)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?