Контрол на сцеплението (TRC) [Toyota Camry Vista-V40]

Проверете колата

Проверка на индикатора за работа на TRC

Включване на запалването (ON). Уверете се, че индикаторът за работа TRC свети в продължение на около 3 секунди.



Проверка на индикатора "TRC OFF"

1. Включване на запалването (ON). Уверете се, че индикаторът "TRC" гори в продължение на около 3 секунди.



2. След като индикаторът "TRC OFF" изгасне, натиснете бутона "TRC OFF". Индикаторът трябва да светне.

Натиснете отново бутона и се уверете, че индикаторът "TRC OFF" изгасва.

Проверка на спомагателното серво усилвател на газта

Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P" или "N", включете запалването и се уверете (чрез звук), че спомагателният задвижващ механизъм на газта е започнал да работи.

Забележка: Не натискайте педала на газта.

Отстраняване на неизправности

Диагностична система

1. Режим на сигурност "fail safe".

а) В случай на повреда на който и да е елемент от системата TRC, както и елементи на електронния блок за управление на двигателя или контролния блок, се осигурява авариен режим на работа (за да стигнете до най-близкия сервиз). В същото време сигналът за работа на системата TRC и сигналът "TRC OFF" се показват на арматурното табло.

b) Когато индикаторът "TRC OFF" (или индикаторът "TRC OFF" и индикаторът за работа на TRC) светят, спомагателният сервопривод на дросела е изключен и спомагателният дроселов клапан е поставен в напълно отворено положение чрез действието на възвратната пружина.

2. Проверка с диагностични кодове.

a) Разкачете кабелния сноп и съединете накъсо клемите "TC" и "E1" на диагностичния конектор.

Забележка: Включете запалването. Не смесвайте клемите - това може да доведе до повреда.

b) Включете запалването и прочетете кодовете за неизправности въз основа на броя мигания на индикатора "TRC OFF".



Ако няма неизправност, светлинният панел мига на всеки 0,5 секунди (продължителността на мигането е 0,25 секунди).



Ако има повреда, първата последователност мига (времетраене 0,5 сек) съответства на първото число от диагностичния код, който се състои от две числа. След пауза от 1,5 секунди се показва втора последователност от мигания, съответстващи на второто число на кода. Ако има два или повече кода за грешка, се задава интервал от 2,5 секунди между тях при извеждане.

След извеждането на всички кодове има пауза от 4,0 s, след което всички те се повтарят, докато клемите "TC" и "E1" на диагностичния конектор са затворени.

3. Изчистване на диагностичните кодове.

a) Разкачете кабелния сноп и съединете накъсо клемите "TC" и "E1" на диагностичния конектор.

Забележка: Не смесвайте клемите - това може да причини повреда.

b) Включете запалването.

c) Включете и изключете превключвателя TRC повече от 8 пъти в рамките на 3 секунди.



d) Уверете се, че индикаторът показва код за липса на грешка.

Забележка: ако се издават същите кодове, както преди изтриването, повторете стъпка (c).

d) Отстранете джъмпера.

д) Включете отново запалването и се уверете, че лампата "TPC OFF" изгасва след 3 секунди горене.

Допълнително серво на дроселовата клапа



Проверете за непрекъснатост между клемите на задвижващия механизъм на дросела.



Проверка на превключвателя "TRC OFF"

Включете превключвателя и проверете непрекъснатостта между клемите "CSW" и "E".

Превключвател:

• не е натиснат - няма проводимост
• натиснат - има проводимост

Проверка на допълнителния сензор за положение на дросела

За проверка на допълнителния сензор за положение на дросела вижте раздел "Корпус на дросела".

Проверка на електронния блок за управление на системата TRC

1. Изключете запалването (OFF), извадете конектора на електронния блок за управление и измерете съпротивлението между следните изводи:



2. Измерете напрежението между клемите на електронния блок за управление на системата TRC.