Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора перевірте, чи є у вас коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки спалахує і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
3. Зніміть повітрозабірник, труби подачі палива та паливні форсунки.
4. Зніміть колектор.
5. Зніміть генератор та розподільник запалювання.
6. Зніміть впускний колектор.
7. Зніміть зубчастий ремінь, шківи розподільних валів та верхній холостий шків.
8. Зніміть задній кожух ременя.
9. Зніміть розподільні вали.
10. Використовуючи 8-міліметровий ключ, викрутіть центральні болти (по одному в кожній головці).
11. Поступово і поступово в послідовності, зворотній показаній на малюнку, відкрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів.
12. Зніміть головку блоку циліндрів.
(Матеріал републікований з онлайн-сайту: ToyotaMAN)
13. Аналогічно зніміть другу головку блоку циліндрів.
Встановлення
Установка прокладки головки блоку циліндрів
1. Поверхні, що сполучаються головки і блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. Для їхнього очищення використовуйте твердий пластиковий або дерев'яний скребок. При очищенні будьте обережні, оскільки алюмінієвий сплав дуже легко пошкодити.
2. Перевірте, що нагар не потрапив у масляні та водяні канали, що особливо важливо для системи мастила, оскільки нагар може блокувати подачу олії до компонентів двигуна. У разі потреби очистіть канали.
3. Перевірте поверхні головки і блоку циліндрів, що сполучаються, на наявність зарубок, глибоких подряпин і інших пошкоджень. Якщо невеликі дефекти, вони можуть бути видалені механічною обробкою, але при значних дефектах деталі підлягають заміні.
4. Використовуючи металеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхонь, що сполучаються.
5. Очистіть отвори під болти в блоці. Загвинчування гвинта в заповнена маслом отвір може розірвати блок з-за гідравлічного тиску.
6. Перевірте, що нова прокладка головки блоку циліндрів має той самий тип, що й оригінал, і що маркування TOP або OBEN спрямоване вгору. Розташуйте нову прокладку головки блоку циліндрів на поверхню блоку циліндрів на напрямні штирі. Перевірте, що отвори правильно поєдналися з каналами системи охолодження та мастила.
7. Встановіть головку на блок циліндрів двигуна.
8. Змастіть різьблення болтів кріплення головки блоку циліндрів тонким шаром чистого моторного масла.
9. Вставте болти в головку блоку циліндрів і закрутіть їх від руки. Затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів робіть у кілька етапів у певній послідовності.
10. Аналогічно встановіть другу головку блоку циліндрів.
11. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження двигуна. Замініть моторне масло та масляний фільтр.