Мал. 2.128. Установка вкладишів корінних підшипників
Щоб встановити вкладиші корінних підшипників, поєднайте виступи верхніх вкладишів підшипників з виточками (поглибленнями) постіль блоку циліндрів і вставте вкладиші (мал. 2.128).
Примітка. Верхні половинки вкладишів (встановлюються в блок циліндрів) мають масляні канавки та отвори, а нижні (встановлюються в кришки корінних підшипників) – не мають. Очистіть тильну поверхню вкладиша підшипника та поверхню блоку циліндрів, що контактує із вкладишем. Не допускайте потрапляння олії та бруду на ці поверхні. Очистіть тильну сторону вкладиша підшипника та поверхню кришки підшипника, що контактує із вкладишем. Не допускайте потрапляння олії та бруду на ці поверхні.
Мал. 2.129. Поєднання виступів вкладишів підшипників з пазами в кришках корінних підшипників
Поєднайте виступи нижніх вкладишів підшипників з пазами в кришках корінних підшипників і встановіть їх (мал. 2.129).
Мал. 2.121. Нумерація кришок корінних підшипників
Помістіть колінчастий вал у блок циліндрів. Встановіть кришки корінних підшипників згідно з маркуванням, вказаним на їхньому корпусі (див. рис. 2.121). Нанесіть тонкий шар моторного масла на різьблення та під головки болтів кріплення кришок корінних підшипників. Встановіть та рівномірно затягніть болти кришок корінних підшипників за кілька проходів у показаній на малюнку 2.122 послідовності моментом затягування 20 Н·м. Після цього ще раз затягніть болти кришок корінних підшипників у тій самій послідовності моментом 40 Н·м.
Мал. 2.122. Порядок затягування болтів кріплення кришок корінних підшипників
Примітка. Якщо болт не затягується вказаним моментом, замініть його.
Мал. 2.130. Мітка, що наноситься на грань болта
Нанесіть на межу болта, звернену до передньої частини двигуна, мітку (мал. 2.130).
Поверніть болти на 90° у порядку, зазначеному вище. Переконайтеся, що всі позначки повернулися на 90° від початкового положення. Переконайтеся, що колінчастий вал обертається вільно. Перевірте осьовий зазор колінчастого валу. Встановіть поршень та шатун у зборі.
Мал. 2.131. Правильне встановлення поршня та шатуна в зборі
Використовуючи пристрій для стиснення кілець, встановіть у циліндри поршневі комплекти відповідно до їх номерів, зорієнтувавши мітки "перед" на поршнях у напрямку до передньої частини двигуна, як показано на малюнку 2.131.
Встановіть кришки шатунів, перевіривши відповідність нумерації кришок шатунних підшипників та шатунів. Встановіть нижні кришки шатунів так, щоб мітки перед були звернені до передньої частини двигуна. Нанесіть шар моторного масла на різьблення та під головки болтів. Поступово, в кілька проходів, загорніть болти кріплення. Поверніть болти на 90°. Переконайтеся, що мітки на болтах тепер розташовані під 90° по відношенню до початкового положення. Переконайтеся, що колінчастий вал плавно повертається.
Виміряйте осьовий зазор шатунів.
Встановіть задній сальник колінчастого валу.