Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Каріна Т190 (1992-1996) Каріна Т170 (1988-1992)

Сальники — зняття, встановлення [Toyota Carina T170]

  • Головна
  • Карина
  • T170 (1988-1992)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Сальники — зняття, встановлення
0
Зміст: Фланець знятий: ↓ Фланець не знято: ↓
При кожному знятті колінчастого валу масляного насоса або фланця сальника сальники повинні замінюватися. Передній фланець є одночасно корпусом олійного насоса. Обидва сальники можуть замінюватись і без зняття двигуна, коли в цих місцях виявляються патьоки олії. Але якщо потрібно знімати коробку передач, можна краще в обох випадках зняти двигун. Прослизання зчеплення є наприклад ознакою пошкодженого заднього сальника. Для зняття переднього сальника необхідно знімати клиновий ремінь, кришку зубчастого ременя, зубчастий ремінь та зубчасте колесо колінчастого валу. Для відвертання болта шківа включити передачу, добре затягнути ручне гальмо і за допомогою головки відвернути болт. Для зняття заднього сальника необхідно знімати коробку передач, зчеплення та маховик (або приводний диск при автоматичній коробці передач). Для зняття заднього сальника обережно вставити із заднього боку вигнуту викрутку. При цьому не пошкодити фланець або колінчастий вал. Для захисту вістря викрутки слід обмотати липкою стрічкою. Якщо двигун знятий, відвернути проміжну плату двигуна та фланець вибити сальник (зсередини назовні). Зняття середнього сальника проводиться аналогічним чином або знімається масляний на coc. При встановленні фланців або сальників діяти так:

Фланець знятий:


  • Змастити губки та зовнішній контур сальника і обережно запресувати сальник до встановлення його зовнішньої поверхні врівень з поверхнею фланця. У задній фланець, а також масляний насос сальники запресовувати зовні всередину. На малюнку 106 показано запресування переднього сальника на двигуні 2,0 л.



Мал. 106. Запресування переднього сальника колінчастого валу корпус масляного насоса (двигун 2.0 л).



  • Обережно надіти сальник з накладеною прокладкою на колінчастий вал до блоку циліндрів і добре відцентрувати. Помірно по колу затягнути болти.

Фланець не знято:


  • Змастити сальник і надіти на колінчастий вал і поставити в отвір фланця чи масляного насоса.
  • За допомогою шматка труби такого діаметру, щоб можна було впертись у зовнішній край сальника, запресувати сальник в отвір. При цьому не зашкодити сальник.

Дивіться джерело на інтернет-ресурсі: ToyotaMan.ru
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Кондратьєва Уляна
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Каріна Т170: Бензинові двигуни
Наступні ▶

Установка колінчастого валу
Перевірка осьового люфта колінчастого валу
Колінчастий вал і маховик — перевірка деталей
Блок циліндрів
Встановлення поршнів та пальців
Маховик — зняття, огляд та встановлення
Привід механізму газорозподілу та розподільний вал — двигун 4А-F/FE
Привід механізму газорозподілу та розподільний вал — двигун 3S-FE
Зняття та встановлення випускного колектора
Зняття та встановлення глушника
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Сальники розподільчих валів — заміна Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Сальники приводних валів (привод передніх коліс) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Сальники переднього та заднього фланців — заміна Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Сальники розподільних валів — заміна Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Сальники розподільних валів — заміна Тойота РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 35

       





Каріна Т190 (1992-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Двигуни 3S-FE, 4S-FE
  • Дизельні двигуни 2C
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Паливна система
  • Система керування (дизель)
  • Система упорскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Вимикачі та перемикачі
  • Електричні схеми
Каріна Т170 (1988-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення до керівництва
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?