Отстранен фланец:
- Смажете челюстите и външния контур на уплътнението и внимателно натиснете уплътнението, докато външната му повърхност се изравни с повърхността на фланеца. Натиснете уплътненията в задния фланец, както и в маслената помпа, отвън навътре. Фигура 106 показва пресоването на предното маслено уплътнение на 2,0-литров двигател.
Фиг. 106. Натискане в корпуса на маслената помпа на уплътнението на коляновия вал (2.0 л двигател).
- Внимателно поставете семеринга с уплътнението на коляновия вал към цилиндровия блок и го центрирайте добре. Затегнете болтовете равномерно в кръг.
Фланецът не е отстранен:
- Смажете семеринга и го поставете върху коляновия вал и го поставете в отвора на фланеца на маслената помпа.
- С помощта на парче тръба с такъв диаметър, че да може да опре външния ръб на масленото уплътнение, натиснете масленото уплътнение в отвора. Не повреждайте семеринга.