- Встановити стрілочний індикатор на стійці спереду блоку циліндрів таким чином, щоб вимірювальний щуп упирався в крайню цапфу колінчастого валу, як показано на малюнку 104. Віджати колінчастий вал викруткою в бік, встановити шкалу стрілочного індикатора на нуль і віджати вал. Індикація приладу дає осьовий люфт колінчастого валу, який слід записати для наступного складання. Якщо він складає більше 0,30 мм, це має бути враховано при встановленні. Середній підшипник має завзяті півкільця, що вибирає осьовий люфт. Якщо люфт є великим, потрібно встановлювати нові шайби або шайби підвищеного розміру.
Мал. 104. Вимірювання осьового люфта колінчастого валу
- Якщо відсутня стрілочний індикатор, осьовий люфт можна також визначити за допомогою набору щупів, що вставляються між фланцем колінчастого валу та підшипником.
Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу (TOYOTAMAN)