Серія A
1. Від'єднайте (-) провід від негативної клеми акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
3. Від'єднайте трос акселератора.
4. (Моделі з АКПП) Від'єднайте трос керування клапаном-дроселем.
Примітка: позначте положення регулювальних гайок, інакше при неправильному положенні АКПП перемикатиме передачі на інших оборотах.
5. Від'єднайте датчик температури повітря на впускі від кришки повітряного фільтра.
6. Зніміть кришку повітряного фільтра та повітропровід.
7. Зніміть корпус дросельної заслінки, від'єднавши його від впускного колектора.
а) Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
б) Від'єднайте роз'єм клапана системи керування частотою обертання холостого ходу.
в) Від'єднайте повітряні шланги від корпусу дросельної заслінки.
Примітка: при підключенні шланги легко переплутати, тому позначте їх перед зняттям.
г) Відкрутіть болти та гайки кріплення корпусу дросельної заслінки.
5A-FE
4A-FE, 7A-FE
- Момент затяжки - 22 Нм
д) Від'єднайте корпус дросельної заслінки від впускного колектора та зніміть прокладку.
е) Від'єднайте від корпусу дросельної заслінки шланги перепуску охолоджувальної рідини та повітря.
Примітка: встановлення корпусу дросельної заслінки здійснюється у порядку, зворотному до його зняття.
3S-FE, 4S-FE
1. Від'єднайте (-) провід від негативної клеми акумуляторної батареї.
2. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
3. Від'єднайте трос акселератора.
4. (Моделі з АКПП) Від'єднайте трос керування клапаном-дроселем.
Примітка: позначте положення регулювальних гайок, інакше при неправильному положенні АКПП перемикатиме передачі на інших оборотах.
5. Від'єднайте датчик температури повітря на впускі від кришки повітряного фільтра.
6. Зніміть кришку повітряного фільтра та повітропровід.
7. Зніміть корпус дросельної заслінки, від'єднавши його від впускного колектора.
а) Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
б) Від'єднайте роз'єм клапана системи керування частотою обертання холостого ходу.
в) Від'єднайте повітряні шланги від корпусу дросельної заслінки.
Примітка: при підключенні шланги легко переплутати, тому позначте їх перед зняттям.
г) Відкрутіть болти та гайки кріплення корпусу дросельної заслінки.
- Момент затяжки - 20 Нм
д) Від'єднайте корпус дросельної заслінки від впускного колектора та зніміть прокладку.
е) Від'єднайте від корпусу дросельної заслінки шланги перепуску охолоджувальної рідини та повітря.
Примітка: встановлення корпусу дросельної заслінки здійснюється у порядку, зворотному до його зняття.