Съдържание: Серия А ↓ 3S-FE, 4S-FE ↓
Серия А
1. Изключете (-) кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност от двигателя.
3. Изключете кабела на ускорителя.
4. (Модели с автоматична скоростна кутия) Изключете кабела за управление на дроселната клапа.
Забележка: Маркирайте позицията на регулиращите гайки, в противен случай, ако не са позиционирани правилно, автоматичната скоростна кутия ще превключва предавките с различни скорости.
5. Изключете сензора за температура на входящия въздух от капака на въздушния филтър.
6. Свалете капака на въздушния филтър и въздуховода.
7. Отстранете тялото на дросела, като го разкачите от всмукателния колектор.
a) Разкачете съединителя на сензора за положение на дросела.
b) Разкачете конектора на клапана за регулиране на оборотите на празен ход.
c) Разкачете въздушните маркучи от тялото на дросела.
Забележка: Маркучите могат лесно да бъдат объркани, когато са свързани, така че ги маркирайте, преди да ги свалите.
d) Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи тялото на дросела.
5A-FE
4A-FE, 7A-FE
- Момент на затягане - 22 Nm
d) Разкачете тялото на дросела от всмукателния колектор и отстранете уплътнението.
e) Откачете маркучите за байпас на охлаждащата течност и въздуха от тялото на дросела.
Забележка: Корпусът на дросела се монтира в реда, обратен на отстраняването.
3S-FE, 4S-FE
1. Изключете (-) кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност от двигателя.
(Оригиналът е този уебсайт ToyotaMan.ru)
3. Изключете кабела на ускорителя.
4. (Модели с автоматична скоростна кутия) Изключете кабела за управление на дроселната клапа.
Забележка: Маркирайте позицията на регулиращите гайки, в противен случай, ако не са позиционирани правилно, автоматичната скоростна кутия ще превключва предавките с различни скорости.
5. Изключете сензора за температура на входящия въздух от капака на въздушния филтър.
6. Свалете капака на въздушния филтър и въздуховода.
7. Отстранете тялото на дросела, като го разкачите от всмукателния колектор.
a) Разкачете съединителя на сензора за положение на дросела.
b) Разкачете конектора на клапана за регулиране на оборотите на празен ход.
c) Разкачете въздушните маркучи от тялото на дросела.
Забележка: Маркучите могат лесно да бъдат объркани, когато са свързани, така че ги маркирайте, преди да ги свалите.
d) Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи тялото на дросела.
- Момент на затягане - 20 Nm
d) Разкачете тялото на дросела от всмукателния колектор и отстранете уплътнението.
e) Откачете маркучите за байпас на охлаждащата течност и въздуха от тялото на дросела.
Забележка: Корпусът на дросела се монтира в реда, обратен на отстраняването.