Предпазни мерки
Когато работите по електрическата система, не забравяйте да спазвате следните предпазни мерки:
- a) Бъдете изключително внимателни, когато обслужвате електрическите компоненти на двигателя. Те могат лесно да се повредят, ако не са тествани правилно, свързани неправилно или небрежно боравени.
- b) Никога не оставяйте запалването включено за дълго време с изключен двигател.
- c) Никога не изключвайте проводниците от акумулатора, докато двигателят работи.
- d) Спазвайте правилния поляритет, когато свързвате проводниците от акумулатора на друго превозно средство, когато извършвате стартиране от скок, вижте параграфа "Стартиране на двигателя с чужд акумулатор" в началото на това ръководство .
- e) Не забравяйте да изключите заземяващия проводник от акумулатора, преди да работите по електрическата система, но първо прочетете процедурата за изключване на батерията по-долу.
Преди да извършите каквато и да е процедура, включена в тази глава, се препоръчва да прегледате информацията, свързана с безопасността при работа с електрически системи на двигателя. Тази информация е дадена в параграфа "Безопасността на първо място!" в началото на това ръководство.
Изключване на батерията
Някои системи, като алармената система против кражба, аудиосистемата, електрическите брави на вратите или електрическите прозорци, изискват непрекъснато захранване от батерията. Това е необходимо или за осигуряване на тяхната непрекъсната работа, или за запазване на съдържанието на паметта на модулите за управление, като например модула за управление на задвижването (PCM), което ще бъде загубено, ако батерията бъде изключена. Ето защо, всеки път, когато трябва да изключите батерията, първо помислете за следните точки, за да не бъдете изненадани от последствията от това действие:
- a) Системата за управление на двигателя PCM губи някои данни, съхранени в паметта си, когато батерията е изключена. Това са работни параметри на двигателя, включително празен ход, регистрирани DTC и функции за мониторинг на системата, необходими за тестване на системата за контрол на емисиите. Всеки път, когато батерията се изключва, може да отнеме известно време, докато компютърът събере данни за двигателя.
- b) При всички превозни средства с електрически ключалки се препоръчва да извадите ключа от контакта и да го държите при вас, за да не се окаже заключен вътре в колата след случайно заключване на ключалките на вратите при свързване на акумулатора!
За да се избегнат някои от гореспоменатите проблеми, могат да се използват непрекъсваеми захранвания, известни с имена като "спестяващи памет" или "спасители на код". Как да ги използвате варира в зависимост от типа устройство, което използвате. По правило такова устройство е свързано към гнездото на запалката и е свързано чрез собствено окабеляване към резервен източник на захранване. След това акумулаторът на автомобила се изключва от електрическата система и паметта за запазване на паметта доставя достатъчно ток за съхраняване на входния код на аудио модула и друга информация в паметта на PCM. В същото време позволява на електрически вериги, които са постоянно захранвани, като часовници и памет на аудиосистемата, да работят, осигурявайки изолация от батерията,
Внимание! Някои от тези устройства позволяват да тече значително количество ток, което може да доведе до продължителна работа на много системи на превозното средство, дори когато стандартната батерия е изключена. Ако се използва спестяване на памет, уверете се, че проблемната верига е изключена, преди да извършвате каквато и да е работа!
Внимание! Ако работите в близост до въздушна възглавница, изключете батерията и не използвайте паметта. Ако използвате това устройство за поддържане на захранване, докато работите близо до въздушна възглавница, имайте предвид, че въздушната възглавница може да се активира случайно, което да доведе до разгръщането й.
Батерията на всички модели се намира в предния ляв ъгъл на двигателното отделение. За да изключите акумулатора за сервизни процедури, които изискват изключване на бордовото захранване на автомобила, разхлабете гайката на "отрицателния" извод на акумулатора и изключете заземяващия проводник от акумулатора. Изолирайте края на проводника, за да предотвратите случаен контакт с клемата на акумулатора.
Инициализиране на системи след изключване/свързване или смяна на батерия, или след презареждане на изтощена батерия
Всички модели
След изключване/свързване или смяна на акумулатора или презареждане на изтощен акумулатор, може да изпитате неизправност или пълна неработоспособност на двигателя на люка на покрива. Също така, функцията против прищипване няма да работи правилно. Ако това се случи, трябва да се следва процедурата за инициализиране на люка, описана по-долу. Натиснете съответния превключвател към превключвателя TILT (наклон) (Lexus) или TILT UP (наклон нагоре) (Toyota) и го задръжте. Шибедахът ще се накланя нагоре и надолу, след което ще се плъзне в отворено положение и ще се затвори. След като преместите люка на покрива в затворено положение, освободете превключвателя. Проверете дали люкът работи правилно. Ако не работи правилно, свържете се с техническия сервиз на търговеца.
Модели на Lexus
Адаптивна система за предно осветление
След изключване/свързване или смяна на батерията или презареждане на изтощена батерия, адаптивната система за предно осветление може да не работи правилно или да не работи напълно. За да извършите инициализация на системата:
- 1) Стартирайте двигателя. Индикаторът за изключване на адаптивната система за предно осветление (AFS) ще мига.
- 2) Завъртете волана докрай наляво или надясно, след което натиснете два пъти превключвателя AFS.
- 3) Завъртете волана докрай на противоположната страна и след това натиснете ключа AFS два пъти.
- 4) Върнете волана в централно положение (право напред), след това натиснете ключа AFS два пъти. Индикаторът за изключване на системата AFS ще изгасне.
Ако индикаторът за изключване на AFS продължи да мига, повторете горната процедура.
Система за електрическа врата
След изключване/свързване или смяна на акумулатора или презареждане на разреден акумулатор, системата за захранване на багажника може да не работи или да стане напълно неработеща. За да инициализирате тази система, просто затворете напълно задната врата с ръка. Ако след това все още не работи правилно, проверете системата от дилър на Lexus или друго квалифицирано лице.
Електрически прозорци
След изключване/свързване или смяна на батерията или презареждане на изтощена батерия, системата за електрически прозорци може да не работи правилно или да не работи напълно. Освен това функцията против прищипване няма да работи правилно. В същото време индикаторите в превключвателите на електрическите прозорци ще мигат. За да извършите инициализация на тази система:
- 1) Натиснете ключа на електрическите прозорци на всяка врата и спуснете прозорците наполовина.
- 2) Издърпайте съответния превключвател нагоре, докато прозорецът се затвори и го задръжте за секунда. Уверете се, че прозорците се отварят и затварят автоматично сега. Ако електрическите прозорци не работят, проверете системата в сервизния отдел на дилъра на Lexus или друго квалифицирано лице.