Разширителен резервоар
Разширителният резервоар (обозначен със стрелката) с бял цвят, монтиран зад радиатора, е свързан с маркуч към основата на капачката за пълнене на радиатора.
Всички превозни средства, обхванати в това ръководство, имат затворена охладителна система под налягане.
Тъй като охлаждащата течност се нагрява по време на работа на двигателя, течността в гърлото за пълнене се изтласква в разширителния резервоар. Докато двигателят се охлажда, охлаждащата течност се връща обратно в охладителната система.
Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява редовно. Нивото трябва да бъде между маркировките на резервоара Full (Full) и Low (Долен). Нивото ще се променя в зависимост от температурата на двигателя. При студен двигател нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над ниската марка. При топъл двигател нивото трябва да е на или близо до знака Пълен.
1. Ако нивото на нивото не отговаря на посоченото, след като течността в резервоара се охлади, извадете щепсела и добавете охлаждаща течност до знака Пълен. Трябва да се допълват само етиленгликол и течности на водна основа, забранено е да добавяте сами антикорозионни добавки. Препоръчителният състав на течността в охладителната система е посочен в инструкциите за експлоатация на автомобила.
2. Ако е необходимо да развиете капачката за пълнене на радиатора, след това изчакайте системата да изстине напълно, след това увийте щепсела с дебел слой парцал и го завъртете, докато спре. Когато се появи пара, изчакайте, докато течността се охлади напълно, след което развийте щепсела.
3. Когато проверявате нивото на течността, винаги следете състоянието й. Трябва да е относително прозрачно. Ако течността е станала кафява или ръждясала, тя трябва да се смени след промиване на охладителната система. Антикорозионните свойства се изчерпват с времето, въпреки че течността може да запази задоволителен външен вид.
4. Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с кожата или боядисаните повърхности на автомобила. В случай на контакт, незабавно изплакнете обилно с вода.
5. Ако след кратък период от време след доливане нивото на течността спадне, тогава системата може да има теч. Проверете радиатора, маркучите, капачката за пълнене, тапите за източване и водната помпа. Ако няма очевидни признаци на теч, проверете капачката на радиатора, като я предадете в автосервиз.