Клапан за разпределение на спирачното усилие. 1 - пластинова шайба, 2 - вилка, 3 - монтажна скоба на клапана, 4 - монтажна плоча, 5 - обезвъздушителен клапан, 6 - клапан, 7 - сензор за пружинна спирачна сила, 8 - пластинова шайба, 9 - обеца скоба, 10 - обеца, 11 - шплента, 12 - ограничители, 13 - възглавници, 14 - скоба за закрепване на обицата към задния мост, 15 - втулка, 16 - пружинна сензорна яка, 17 - гумена втулка, 18 - шайба, 19 - маншет на клапана, 20 - ръкав, 21 - ръкав, 22 - сензорна пружина.
Проверка и регулиране на налягането в спирачната система
1. Регулирайте размера на товара върху задната ос (включително теглото на товара).
Натоварване на задната ос:
- модели преди 1993 г. - 1010 кг
модели с късо междуосие от 1993 г. насам:
- с барабанни спирачки - 1150 кг с дискови спирачки 1120 кг
- дълго междуосие от 1993 г. - 1220 кг
2. Инсталирайте предни и задни спирачни манометри и обезвъздушете системата.
3. Увеличете налягането в предните спирачки до 80 kgf / cm2(7845 kPa) и проверете налягането в задните спирачки.
Налягане на задната спирачка:
- модели преди 1993 г. 40,8±6 kgf/cm2(4000-4700 kPa)
- модели с късо междуосие от 1993 г. със задни барабанни спирачки - 41-53 kgf/cm2(4021-5198 kPa)
- други модели от 1993 г. - 49-61 kgf/cm2(4805-5982 kPa)
Забележка: Педалът на спирачката не трябва да се натиска и/или освобождава два пъти, докато се измерва налягането. Прочетете стойността на налягането в задните спирачки 2 секунди след увеличаване на налягането в предните спирачки.
4. Ако е необходимо, регулирайте налягането на спирачната течност.
(a) Разкачете скобата от монтажната скоба на скобата към задната ос.
b) Регулирайте дължината на обицата, като я завъртите. При ниско налягане - увеличете разстоянието "А", при високо налягане - намалете разстоянието "А".
Начална монтажна дължина - 90 мм
Диапазон на регулиране - 84 - 96 мм
Забележка: едно завъртане на обицата ви позволява да промените налягането на спирачната течност с 65,7 kPa (0,67 kgf/cm2).
b) Ако налягането не може да се регулира със скобата, регулирайте чрез повдигане или спускане на вентила. При ниско налягане спуснете тялото на клапана; при високо налягане повдигнете тялото на клапана.
c) Затегнете закрепващите гайки.
Момент на затягане - 13 N.m
г) Регулирайте отново дължината на обицата. Ако регулирането не е възможно, проверете тялото на клапана.
5. Проверка на тялото на клапана (ако е необходимо).
a) Проверете тялото на клапана в горно крайно положение.
Забележка: Когато използвате спирачките, буталото ще се премести надолу с около 1 мм. Но буталото не трябва да контактува или да движи сензора на пружината.
b) В това положение проверете налягането в задните спирачки.
Модели преди 1993 г.:
Модели с късо междуосие от 1993 г. със задни барабанни спирачки:
Други модели от 1993 г.:
c) Ако измереното налягане не е правилно, сменете тялото на вентила.
Оттегляне
1. Разкачете спирачните тръбопроводи от вентила.
2. Премахване на клапана за преразпределение на спирачните сили.
a) Развийте двата болта и отстранете скобата за закрепване на скобата към задния мост.
b) Разхлабете монтажните болтове и гайките на конзолата на клапана и след това отстранете самия клапан.
Проверява се
Проверете щифта на щепсела на клапана и контактната повърхност на сензора за износване.
Гранично износване - 0,7 мм
Инсталиране
1. Монтирайте вентила за разпределение на спирачното усилие върху монтажната скоба и го закрепете с болтове.
Момент на затягане - 13 N.m
2. Монтирайте монтажната скоба на скобата към задната ос и я закрепете с болтове.
Момент на затягане - 19 N.m
3. Свързване на обицата към скобата.
а) Задайте размер "A", като завъртите обицата.
Първоначален размер - 90 мм
b) Затегнете контрагайката.
Момент на затягане - 25 N.m
c) Монтирайте две подложки и втулка върху обицата на пружинния сензор.
d) Монтирайте сензора на пружината върху скобата за закрепване на скобата към задната ос, като използвате фиксатора и гайка.
Момент на затягане - 13 N.m
e) Поставете нов шплент.
4. Свържете спирачните тръби.
Момент на затягане - 15 N.m
5. Регулирайте натоварването на задната ос (вижте параграф "Проверка и регулиране на налягането в спирачната система").
6. Монтиране на тялото на клапана.
a) Когато прибирате пружинния сензор надолу, уверете се, че буталото се движи надолу безпрепятствено.
c) Затегнете гайките, закрепващи тялото на клапана.
Момент на затягане - 13 N.m
7. Обезвъздушете спирачната система и проверете за течове.
8. Проверете и регулирайте налягането на спирачната течност.