Sustav zaključavanja ručice mjenjača (TMS sustav)
1. Poklopac gumba za otpuštanje brave 2. Gumb za otpuštanje brave 3. Elektronička upravljačka jedinica zaključavanja 4. Elektromagnetski ventil brave paljenja 5. Prekidač za zaustavljanje svjetla
Sustav zaključavanja ručice mjenjača (TMMK sustav)
1. Poklopac gumba za isključivanje sustava blokiranja; 2. Gumb za onemogućavanje sustava zaključavanja; 3. Solenoidni ventil za zaključavanje ručice mjenjača; 4. Kontrolni prekidač za zaključavanje poluge; 5. Elektronička upravljačka jedinica za sustav zaključavanja; 6. Solenoidni ventil za blokiranje brave za paljenje; 7. Prekidač stop svjetla
Kontakti elektroničke jedinice
Tablica napona (TMS sustav)
Kontakt broj | Uvjeti mjerenja | napon (volt) |
1 – 3 (ACC - E) | Ključ za paljenje u ACC | 10 – 14 |
5 – 3 (IG-E) | Ključ za paljenje u položaju ON | 10 – 14 |
2 – 3 (STP-E) | Papučica kočnice je pritisnuta | 10 – 14 |
4 – 3 (RLS ± E) | (1) Ključ za paljenje u položaju ACC i ručica mjenjača u položaju za parkiranje | 0 |
(2) Ključ za paljenje u položaju ACC, poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim u položaju parkiranja | 7,5 – 11 | |
(3) Ključ za paljenje u položaju ACC, poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim u položaju parkiranja (otprilike 1 sek.) | 6 – 9,5 |
Kontakti elektroničke jedinice
1. Stražnja strana
2. Prednja strana
Tablica napona (TMMK sustav)
Kontakt broj | Uvjeti mjerenja | napon (volt) |
A,1 - A,5 (ACC–E) | Ključ za paljenje u položaju ACC | 10 – 14 |
A,3 - A,5 (IG–E) | Ključ za paljenje u položaju ON | 10 – 14 |
A.6 – A.5 (STP–E) | Papučica kočnice je pritisnuta | 10 – 14 |
A.4 – A.5 (KLS ± E) | (1) Ključ za paljenje u položaju ACC i ručica mjenjača u položaju za parkiranje | 0 |
(2) Ključ za paljenje u položaju ACC, poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim u položaju parkiranja | 7,5 – 11 | |
(3) Ključ za paljenje u položaju ACC, poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim u položaju parkiranja (otprilike 1 sek.) | 6 – 9,5 | |
B.2 – B.5 (SLS ± SLS –) | (1) Ključ za paljenje u položaju ON, ručica mjenjača u položaju parkiranja | 0 |
(2) Papučica kočnice je pritisnuta | 8 – 13,5 | |
(3) Poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim parkiranja | 0 | |
B.3 – B.1 (P1 – P) | (1) Ključ za paljenje uključen, ručica u položaju parkiranja i papučica kočnice pritisnuta | 0 |
(2) Ključ za paljenje uključen, poluga u bilo kojem položaju osim parkiranja, papučica kočnice pritisnuta | 9 – 13,5 | |
B.4 – B.1 (P2 – P) | (1) Ključ za paljenje u položaju ACC i ručica mjenjača u položaju za parkiranje | 9 – 13,5 |
(2) Ključ za paljenje u položaju ACC, poluga mjenjača u bilo kojem položaju osim u položaju parkiranja | 0 |
Sustav blokade ručice mjenjača sprječava pomicanje ručice mjenjača iz parkirnog u bilo koji drugi položaj osim ako je papučica kočnice pritisnuta. Sustav se sastoji od prekidača stop svjetla, elektromagnetskog ventila brave paljenja, gumba za otpuštanje automatskog sustava brave, elektromagnetskog ventila za zaključavanje ručice mjenjača, kontrolnog prekidača sustava brave i upravljačke jedinice elektroničkog sustava brave.
Ispitivanje
Elektronička upravljačka jedinica
1. Uklonite ploču ručice mjenjača. Upravljačka jedinica za sustav zaključavanja nalazi se iza ručice ili sa strane ručice mjenjača.
2. Pomoću voltmetra izmjerite napon između naznačenih kontakata elektroničke jedinice, poštujući potrebne uvjete. Pogledajte tablicu napona (TMS sustav) i Tablica sustava naprezanja TMMK).
3. Ako dobivena očitanja ne zadovoljavaju zahtjeve, zamijenite elektroničku jedinicu.
Solenoidni ventil za sustav zaključavanja ručice mjenjača (TMMK)
1. Odvojite žicu elektromagnetskog ventila i spojite ohmmetar na kontakte elektromagnetskog ventila. Usporedite svoj rezultat sa specifikacijama.
2. Primijenite napon baterije na naznačene kontakte elektromagnetskog ventila. Trebali biste čuti klik.
3. Zamijenite solenoidni ventil ako je potrebno.
Solenoidni ventil brave paljenja (tms i tmmk)
1. Odvojite žicu elektromagnetskog ventila i spojite ohmmetar na kontakte elektromagnetskog ventila. Usporedite svoj rezultat sa specifikacijama.
2. Primijenite napon baterije na naznačene kontakte elektromagnetskog ventila. Trebali biste čuti klik.
3. Zamijenite solenoidni ventil ako je potrebno.