Pažnja! Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije nastavka s postupcima! Vidi također upozorenje na početku odjeljka Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
Tijelo leptira za gas
Ispitivanje
1. Provjerite glatkoću ventila za gas.
2. Pokrenite motor, odspojite sva vakuumska crijeva i pomoću mjerača vakuuma izmjerite dubinu vakuuma na svakom od otvora kućišta leptira za gas u praznom hodu i pri brzini motora od 3500 o/min. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima regulacijskih karata.
Zamjena
Detalji ugradnje kućišta leptira za gas na motore 2UZ-FE
Uređaj kućišta leptira za gas na motorima 2UZ-FE donekle je originalan. Pogonski kabel obavlja samo preliminarnu funkciju. Elektronska kontrola gasa. Senzor položaja leptira za gas montiran na tijelo leptira za gas (TPS), koji obavještava ECU o svom trenutnom položaju. Napon na VTA i VTA2 stezaljkama ECU-a varira od 0 do 5 V proporcionalno kutu otvaranja leptira za gas. Istodobno, ECU, uspoređujući primljeni signal sa signalima drugih senzora, daje upute elektromotoru s magnetskom spojkom aktuatora leptira za gas da ispravi svoj položaj (ako je potrebno) prema zahtjevima vozačeve noge». Ako neki od elemenata elektronske kontrole gasa zakaže, pokreće se samo pomoću papučice i sajle, a zatvaranje se vrši pomoću povratne opruge. Sustav zahtijeva oprez pri rukovanju. Ni pod kojim okolnostima nemojte udarati ili ispuštati sustav. Također je potreban oprez pri rukovanju električnim spojevima.
1. Uklonite akustični/ukrasni poklopac motora (pogledajte gornju ilustraciju).
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Uklonite gornji dio ulaznog cjevovoda.
4. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas.
5. Odvojite električni konektor od TPS-a.
6. Odvojite električnu priključnicu motora regulatora gasa.
7. Odvojite konektor senzora položaja papučice gasa.
8. Odspojite ožičenje senzora s dvije stezaljke na nosaču ožičenja
9. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice i crijevo za premosnicu vode od kućišta leptira za gas.
10. Skinite ventilacijski poklopac. Dajte dva vijka i dvije matice i uklonite kućište leptira za gas s ulaznog cjevovoda. Odvojite crijevo za premosnicu vode od termostata na kućištu leptira za gas i uklonite tijelo leptira za gas s motora. Uklonite brtvu.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ugradite novu brtvu kućišta leptira za gas. Provjerite jesu li pričvrsni vijci i matice zategnuti potrebnim momentom. Napunite rashladnom tekućinom. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Kontrola tlaka goriva
Zamjena
Dizajn regulatora tlaka goriva
1 - O-prsten; 2 - Ventil; 3 - crijevo za kontrolu vakuuma; 4 - Opruga; 5 - dijafragma
Shema ugradnje regulatora tlaka goriva
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu) i odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za puštanje opreme u rad!
2. Dijagram instalacije i dizajn regulatora tlaka goriva prikazani su na gornjim slikama. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka.
3. Ispod crijeva za povrat goriva stavite posudu za pražnjenje ili je omotajte krpom.
4. Stisnite stezaljku i odvojite crijevo za povrat goriva od regulatora tlaka.
5. Na V8 modelima, otpustite sigurnosnu maticu i uklonite regulator iz O-prstena.
6. Ne zaboravite zamijeniti o-prsten i provjerite je li regulator pravilno postavljen na vod. Daljnja montaža provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
Cijev za gorivo i brizgaljke
Ispitivanje
Pogledajte opis postupka za provjeru sustava ubrizgavanja u odjeljku Provjera ispravnosti funkcioniranja sustava elektroničkog ubrizgavanja.
Zamjena
Komponente sustava za ubrizgavanje goriva
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu) i odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za puštanje opreme u rad!
2. Uklonite poklopac kućišta leptira za gas i gornji usisni razvodnik (vidi poglavlje Motor).
3. U pripremi za prolijevanje goriva, uklonite prigušivač pulsiranja goriva, gornju brtvu i cijevi za gorivo (pogledajte gornju ilustraciju).
4. Uklonite sajlu gasa i izvadite dvije pričvrsne matice iz nosača (vidi odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
5. Skinite crijevo s PCV ventila.
6. Odvojite električni konektor od solenoidnog ventila isparenja goriva (EVAP). Odvojite stezaljku kabela gasa i uklonite EVAP solenoidni ventil iz usisnog razvodnika.
7. Od poluge poklopca kućišta leptira za gas odvojite dijagnostičku utičnicu DLC1, zatim odvrnite vijak i uklonite polugu.
8. Označite i odvojite stezaljke ožičenja motora od nosača.
9. Stavite vijak za pričvršćivanje prstena na povratnu cijev za gorivo na lijevi dio magistrale za gorivo. Uklonite vijke s prednje strane (prijelazni) cijev za gorivo.
10. Objesite identifikacijske naljepnice na kontaktne utičnice svake od mlaznica. Odvojite ožičenje od mlaznica i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
11. Pričvrstite četiri matice za pričvršćivanje dovoda goriva na donji dio ulaznog cjevovoda.
12. Uklonite dovode goriva zajedno s mlaznicama, četiri udaljena čepa i osam izolatora. Budi oprezan. Brizgaljke drže samo O-prstenovi; prilikom skidanja vodova za gorivo ne ispuštajte mlaznice.
13. Postavite brtve na sve brizgaljke, podmažite nove brtvene prstenove benzinom i postavite ih na brizgalice.
14. Lagano okrećući injektor lijevo-desno, umetnite ga u utičnicu na cijevi za gorivo (pogledajte popratnu ilustraciju). Ugradite sve brizgaljke na ovaj način.
15. Uspostavite dovode goriva utičnicama mlaznica prema gore.
16. Postavite nove izolatore i čahure na njihova mjesta na ulaznom cjevovodu. Postavite vijke koji pričvršćuju vodove za gorivo na usisnu granu.
17. Provjerite mogu li se brizgaljke okretati. Ako injektor «zapeo», provjerite položaj O-prstena ili ga zamijenite.
18. Spojite konektore injektora prema priloženim oznakama.
19. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti potrebnim momentom.
20. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.