Uwaga! Prace prowadzone są na zimnym silniku.
Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zwilżyć nakrętki i śruby kolektora wydechowego płynem penetrującym.
3. Zdemontować część łączącą rury wydechowej z tyłu głowicy cylindrów (rysunek po lewej stronie - mocowanie sekcji łączącej (3,0 litra), rysunek po prawej stronie - mocowanie sekcji łączącej (3,4 litra).
4. Wyłączyć z kolektora złącze rury recyrkulacyjnej.
5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące i wyjmij kolektory.
7. Dokładnie sprawdź stan kolektora i elementów mocujących.
8. Oczyść płaszczyzny podziału kolektora i głowicy cylindrów z resztek materiału uszczelki i osadów węglowych. Jeśli występują oznaki wycieku przez uszczelkę, sprawdź odkształcenie podzielonej płaszczyzny kolektora, w razie potrzeby przeszlifuj.
9. Załóż nowe uszczelki na śruby dwustronne głowicy cylindrów.
10. Zamontować kolektory, dokręcić nakrętki w ich pierwotnych miejscach.
11. Dokręć nakrętki w trzech lub czterech krokach do określonego momentu obrotowego. Dokręć śruby i nakrętki od środka do krawędzi kolektora.
Instalacja
12. Zainstaluj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.
13. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń kolektora wydechowego.