Środki bezpieczeństwa
1. Podczas pracy z czynnikiem chłodniczym należy zawsze przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
A) Nie pracuj z czynnikiem chłodniczym w pomieszczeniach lub w pobliżu otwartego ognia.
B) Zawsze noś okulary ochronne.
V) Uważaj, aby czynnik chłodniczy nie dostał się do oczu lub na skórę. O porażce:
- Nie pocierać spalonego obszaru.
- Spłukać oparzone miejsce dużą ilością zimnej wody i nasmarować skórę czystą wazeliną.
- Nie próbuj się leczyć, natychmiast skontaktuj się z placówką medyczną.
G) Przed demontażem lub sprawdzeniem części elektrycznych ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "LOCK" i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Środki ostrożności dotyczące ładowania czynnika chłodniczego
1. Nie uruchamiaj sprężarki bez wystarczającej ilości czynnika chłodniczego. Brak czynnika chłodniczego prowadzi do niedostatecznego smarowania sprężarki, co może prowadzić do awarii sprężarki.
2. Nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia na płytce manometrycznej podczas pracy sprężarki. Jeśli zawór wysokiego ciśnienia jest otwarty, zmieni się kierunek przepływu czynnika chłodniczego, co spowoduje awarię butli.
3. Nie przeładowuj systemu. Nadmiar płynu chłodzącego prowadzi do niedostatecznego chłodzenia, nadmiernego zużycia paliwa, przegrzania silnika itp.
Zastosowanie czynnika chłodniczego R134a
Układ klimatyzacji wykorzystuje czynnik chłodniczy HFC-134a (R134a). Olej sprężarki i uszczelki przeznaczone do pracy z czynnikiem chłodniczym R12 powodują uszkodzenie układu, należy zwrócić uwagę na kompatybilność podczas naprawy.
- Olej sprężarkowy - ND-OIL8
Lokalizacja komponentów.
1 - panel sterowania nagrzewnicą i klimatyzacją,
2 - czujnik światła,
3 - blok montażowy,
4 - czujnik temperatury w kabinie,
5 - blok przekaźników nr 4,
6 - sprężarka ze sprzęgłem elektromagnetycznym,
7 - zawór elektropneumatyczny do zwiększania prędkości biegu jałowego (4S-FE, 3S-FE),
8 - zawór elektropneumatyczny do zwiększania prędkości biegu jałowego (ZS-T),
11 - czujnik temperatury otoczenia,
12 - wyłącznik ciśnieniowy.